É o texto daqui.
Resumo do heliport de Yokohama
Por último atualize data 18 de outubro de 2022
Organização do heliport de Yokohama
No heliport de Yokohama, há a navegação do avião, uma operação de atividades de resgate de aviação e um departamento de aviação e um manutenção departamento treinar que mantém equipamentos para um avião e a ajuda.
Por estes dois cursos, eu administro negócios principalmente em firefightings como fogo extinguir, ajude, o pronto socorro, e apoio de área largo trabalha para um amplo desastre para acontecer em cada lugares do país inteiro.
Quadro organizacional do heliport de Yokohama
Ayumi do heliport de Yokohama
O nome de uma era | Artigo |
---|---|
1 de maio de 1979 | Corpo de exército começo preparações custo voador é fixo para cima pela Divisão de Segurança de departamento defendendo |
1 de dezembro de 1979 | Eu afianço o lugar de colocação do heliport de Yokohama |
1 de abril de 1980 | O primeiro começo de navegação de unidade (SA365C1 digitam) |
6 de abril de 1981 | Eu posto um resgatador de aviação em cada corpo de bombeiros |
9 de fevereiro de 1982 | Eu participo de Japão Linhas aéreas avião Haneda offing estrondo |
13 de março de 1982 | A conclusão de heliport de Yokohama |
1 de abril de 1982 | "Heliport de Yokohama" começa através de reorganização como um departamento (eu montei um departamento de controle, um departamento de aviação, um departamento de manutenção,) |
1 de abril de 1983 | O segundo começo de navegação de unidade (SA365N digitam) |
1 de abril de 1983 | Helicóptero dispositivo de TELEVISÃO começo operacional |
30 de maio de 1986 | Firefighting de aviação de área largo apóiam conduta estabelecimento sumário na hora do amplo desastre especial |
1 de maio de 1988 | Se torna o 2 departamento do A.T.C. departamento, departamento de manutenção através de reorganização |
É 4 de fevereiro de 17 de janeiro de 1995 | Eu participo do Grande Terremoto de Hanshin-Awaji |
1 de abril de 1995 | O primeiro unidade (..... 1) atualização navegação começo (AS365N2 digitam) |
6 de julho de 1996 | Uma execução de sistema operacional como feriados |
12 de agosto de 1996 | Terremoto de Heliport mede manutenção começo empresarial (prevenção de construção de liquefação no avental) |
13 de maio de 1997 | Eu construo dois 10k para mais. tanques em uma facilidade reabastecendo, e um total a ser armazenado é aumentado antes das 40k. |
3 de outubro de 1997 | Terremoto de Heliport mede manutenção conclusão empresarial (prevenção de construção de liquefação no avental) |
1 de abril de 1998 | O segundo unidade (..... 2) atualização navegação começo (AS365N2 digitam) |
17 de janeiro de 1999 | A espera noturna execução de sistema |
26 de abril de 1999 | Eu exibo isto dentro o velho primeiro heliport de Yokohama de unidade (a primeira máquina de assunto) e salva isto |
De 28 de outubro de 2004 a 30º | Eu participo de Niigata Chuetsu terremoto |
20 de dezembro de 2007 | Hangar amiantos remoção construção conclusão |
De 14 de junho de 2008 a 17º | Eu participo de Miyagi, Iwate terremoto interior |
De marcha 11, 2011 a 31º | Eu participo do Grande Terremoto de Japão Oriental |
É 1 de agosto de 30 de julho de 2011 | Eu participo de Niigata, Fukushima chuva pesada |
1 de julho de 2013 | O primeiro unidade (..... 1) atualização navegação começo (AW139 digitam) |
De 16 de outubro de 2013 a 31º | Eu participo de Oshima-machi, Tóquio para a terra e desastre de areia acompanhou com o tufão desastre de No.26 |
4 de junho de 2015 | O segundo unidade (..... 2) atualização navegação começo (AW139 digitam) |
18 de dezembro de 2015 | A conclusão de hangar nova |
1 de abril de 2016 | Através de reorganização, se torna o departamento de aviação do A.T.C. departamento |
14 de abril de 2016 | Eu participo do terremoto que centra no Kumamoto, distrito de Kumamoto |
31 de agosto de 2016 | Eu participo de Kuji-shi, Iwate por causa da inundação acompanhada com o tufão desastre de No.10 |
6 de maio de 2017 | Eu participo de Futaba-arma, Fukushima arborizam fogo |
18 de dezembro de 2017 | Eu participo de Uenohara-shi, Yamanashi arboriza e fogo de campos |
4 de janeiro de 2018 | Eu participo de Nishitama-arma, Tóquio arboriza e fogo de campos |
8 de julho de 2018 | Eu participo de Ehime para o dano acompanhado com o desastre de chuva pesado em julho, 2018 |
De 6 de setembro de 2018 a 9º | Eu participo de Hokkaido Iburi desastre de terremoto de parte oriental |
29 de março de 2019 | Eu participo de Kai-shi, Yamanashi arboriza e fogo de campos |
28 de maio de 2019 | Eu participo de Nishitama-arma, Tóquio arboriza e fogo de campos |
É 1 de março de 24 de fevereiro de 2021 | Eu participo de Ashikaga-shi, Tochigi arboriza e fogo de campos |
O tempo requereu do heliport
Chega em todos lugares a em Yokohama-shi dentro de oito minutos depois de se ir do heliport de Yokohama.
Atividades da Cidade de Yokohama, Fogo Agência aviação corpo de bombeiros
Com a resposta para vários desastres que a Cidade de Yokohama, Fogo Agência aviação corpo de bombeiros é feito através de dois helicópteros conter Yokohama-shi
Eu levo fora a participação de apoio ao prefectural dentro e fora de.
O total de soma | ①Deveres de desastre | ②Deveres treinando | ③Outros | O total de soma | ||||||
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O número | Tempo | O número | Tempo | O número | Tempo | O número | Tempo | |||
71 | 47:17 |
330 | 383:23 | 43 |
34:45 |
444 | 465:25 |
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①Deveres de desastre | A cidade | Os subúrbios | O total de desastre | |||||||
Subtotal de desastre | 62 | 32:12 | 9 | 15:05 | 71 | 47:17 | ||||
Classificação | Fogo | 56 | 28:39 | 0 | 0:00 | 56 | 28:39 | |||
(desarranjo) Construindo 56 | (desarranjo) 0 | |||||||||
Ajuda | 4 | 1:30 | 9 | 15:05 | 13 | 16:35 | ||||
(desarranjo) Submergindo 1 e outros 3 | (desarranjo) 2 montanhas 7 se afogando | |||||||||
Pronto socorro | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | ||||
Outros | 2 | 2:03 | 0 | 0:00 | 2 | 2:03 | ||||
②Deveres treinando | Próprio treinamento de unidade | Treinamento de apoio de área largo | Outro treinamento total | O total de treinamento | ||||||
281 | 318:27 | 20 | 30:10 | 29 | 34:46 | 330 | 383:23 | |||
③Outros | Investigação | Exame de exame | Outros | Outros totais | ||||||
0 | 0:00 | 13 | 11:35 | 30 |
23:10 | 43 | 34:45 |
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Um telefone: 045-784-0119
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