Sobre a manutenção aconselhador das instalações de porto privadas

No Grande Terremoto de Japão Oriental, construindo um quebra-mar se desmoronado e, baseado em uma dificuldade que tem acontecido na navegação do navio, afiançou uma função de rota na hora de um amplo terremoto, e, com a finalidade de minimizar a influência em vida cívica e indústria, função de distribuição, o método de porto foi revisado.
Quando havia o pedido do país do ponto de vista de prevenção de desastre anterior por esta revisão de lei, foi feito obrigatório o que um gerente de porto informou a situação da manutenção para a pessoa empresarial privada que possuiu uma identificação tecnologia objeto facilidade e colecionou.
Eu agarro a situação de manutenção da facilidade do Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo, e, sobre este assunto, notificação do efeito que pede o relatório alcança Yokohama-shi que é um gerente de porto para um país.
Então quando enfrentar um ao outro para o dono de facilidade listado em Yokohama o porto porto conta livro, eu envio o pedido do relatório pelo correio, mas eu estou arrependido de para o aborrecer, mas, como para os consideraram possuir uma facilidade para ser para dentro o qual correio não alcança, a notificação, por favor enquanto você está ocupado para uma Cidade de Yokohama, Porto e Porto Agência manutenção Manutenção Seção ou a seção de administração de facilidade.

Na facilidade mirada para um relatório, está só em uma facilidade mirada para uma técnica específica nas instalações de porto. Especificamente, se torna na área de porto (uma imagem: 25KB) e as instalações seguintes que existem na área dentro de 20 metros do contorno da costa.

1. Facilidade de cerca exterior (um quebra-mar, uma barricada de areia-erosão, um seawall, uma parede de treinamento, um portão de água, uma fechadura, construindo um quebra-mar, um dique, um quebra-mar e forte,)
2. Facilidade atracando (quay, atracando bóia, etiquetando estaca, cais, cais flutuante, pousando lugar e navio Ageba,)
3. Uma ponte e uma estrada, uma via férrea que tem a estrutura do túnel e rasto de via férrea
4. Máquina de carga-manipulação rígida e órbita correr-tipo carga-manipulação máquina
5. Recuse inning que constrói um quebra-mar

Além disso, para esta emenda legal, um sistema de apoio (empréstimo sem juros, a tributação medidas de sistema) para conserto terremoto-resistente como o construir privado um quebra-mar foi fundado recentemente.
Sobre os conteúdos do sistema de apoio detalhado, por favor confirme o Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e o HP de Turismo.
O Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e o HP de Turismo: https://www.mlit.go.jp/kowan/kowan_fr7_000106.html (o local externo)
Além disso, por favor fale individualmente sobre um sistema de apoio com a informação de contato seguinte se ser considerado vier.

Uma investigação: Cidade de Yokohama, Porto e Porto Agência manutenção Manutenção Seção
Número de telefone: 045-671-7223
FAC-SÍMILE: 045-662-6565
Um endereço de e-mail: kw-ijihozen@city.yokohama.lg.jp

Uma investigação: Cidade de Yokohama, Porto e Porto Agência facilidade administração seção
Número de telefone: 045-671-7231
FAC-SÍMILE: 045-662-6565
Um endereço de e-mail: kw-shisetsu@city.yokohama.lg.jp