Progresso e problema básico (1989 (Showa 64) de 1962 (Showa 37)) da urbanização

Nas Seya comunicação instalações superiores, o protesto passivo que exigiu retorno de terra foi executado contra prevenção de restrições de desordem de onda elétricas. (1961)

Com progresso da urbanização rápida no período de crescimento econômico rápido dos recentes 30s da era de Showa, foi atualizado o problema básico, também.

"O Murasame Ponte caso" que o transporte do tanque carregou na doca de norte de Yokohama foi prevenido. (1972)

O uso do aparato ao redor da facilidade ou a construção de construir esteja estritamente limitado para prevenir a desordem de recepção das forças norte-americanas nas Seya comunicação instalações superiores. Além disso, a transmissão de um Fukaya comunicação lugar trouxe uma recepção fracasso de TELEVISÃO nos arredores. A onda desordem prevenção limite área elétrica de Seya comunicação instalações superiores foi abolida em 1995, mas deu uma vida cívica por muitos anos um fardo.

A visão inteira do Yokohama Costeia quarto residencial que estava em Honmoku novo. (ao redor 1981)

No Yokohama Costeiam quartos residenciais, o retorno cedo conduzido pelo proprietário de terras e exercita para a revivificação foi desenvolvido.
Entre o Japão e os Estados Unidos, foi levado a cabo o reexame completo das Forças norte-americanas em facilidade de Japão enquanto tal uma aproximação avançou, e um quarto residencial ou uma facilidade relacionada localizaram em Negishi pista de corridas distrito (atual: Negishi Floresta Parque) e a área de cidade foi devolvido pelos acordos da facilidade de forças norte-americana, o plano de ajuste de área em 1968.

Embale, acidente, problemas de barulho ao redor das forças norte-americanas

O avião militar norte-americano bateu em Edacho, foram sacrificados Midori-ku (Edakita existente, Aoba-ku), e as crianças jovens. (1977)

A chegada e partida do avião de portador que começou o uso da base de Atsugi em 1973 ainda deveriam ser mais sérias pelo dano de barulho com o avião militar norte-americano com continuação se indo e pousando treinando (NLP) à noite quando eu comecei em 1982.

Um 306 tanque da Tsurumi óleo armazenamento facilidade queimado completamente por um raio. (1979)

O estrondo de jato de forças norte-americano de 1977 se tornou a catástrofe para levar uma vida santa cívica. Além disso, em duas instalações de armazenamento de óleo que se trataram do combustível de jato do avião militar norte-americano, um tanque que fogo aconteceu em sucessão, e, como para a destruição de explosão por acidente de fogo da Koshiba óleo armazenamento facilidade, casas vizinhas trouxeram dano amplamente.

Na Koshiba óleo armazenamento facilidade, um 6 tanque (abasteça debaixo do chão) teve destruição de explosão através de fogo. (1981)

Yokohama-shi pressiona um país e as forças norte-americanas para trabalhar em solução radical completa e segurança mede de problemas de barulho inclusive a transferência escolar do avião de portador em cooperação com uma cidade de relações básica em Kanagawa e o prefecture enquanto um caso, o acidente pelas forças norte-americanas, o barulho com o avião militar norte-americano se torna o ainda problema mais agudo com urbanização.