Árvore à margem de estrada representativa e história de Yokohama

É dito que Yokohama é o local de nascimento da árvore de margem de estrada moderna japonesa. Começa a ter plantado a árvore à margem de estrada de um salgueiro e o píneo em frente a uma loja, e, em 1867 (Keio 3), cada loja do Basyamichi faz isto.
Esta fila de árvores é destruída através de fogo pelo Grande Terremoto de Kanto de 1923 (Taisho 12) e acontece de parvifolia de Ulmus plantado agora depois das 1977 (Showa 52).
Um monumento de" ......... " é construído no Basyamichi espaço aberto perto de Estação de Kannai.

▲ Basyamichi [a abertura de um porto memória museu armazém] do tempo no posterior a metade da era de Meiji

▲ Basyamichi atual (parvifolia de Ulmus)

▲ Figura de posição de monumento

▲ " ......... " monumento

Esta estrada nasceu por um desígnio de bretão H.R. Blanton como medidas de prevenção de fogo com Yokohama fogo grande chamado "o "fogo de loja de carne de porco que aconteceu em 1866 (Keio 2).
É central e é estrada 12m, a estrada que é de lado a lado moderno para calçada 3m e 9 metros de árvore que planta zonas, largura de estrada total 36 metros e esses dias para dizer, e é excelente.
A plantação deste tempo quase tinha sido destruída através de fogo pelo Grande Terremoto de Kanto, mas eu passei três anos de 1927 (Showa 2), e um ginkgo foi plantado por manutenção de revivificação.
Eu cresço magnificamente e posso olhar para um certo ginkgo de personalidade reme agora de árvores do formulário específico natural de uma árvore.

※Como para o Nihon Odori Avenida, recebendo um prêmio ganhado prix principal (o Ministro de Terra, Infra-estrutura e Prêmio de Transporte) de "vista da cidade prix principal [cidade seção espacial]" (o local externo) do Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo com Zou-nenhum-Hana-distrito no quinto "Kikuchi estrada ambiente Prêmio" do que era sido anfitrião novamente por uma estrada árvore plantação conservação associação em "prêmio de cidade natal feito à mão" de (o local externo) o Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo (o bailiwick de manutenção local) em 2007 (Heisei 19) entre 2002 (Heisei 14) em 2011 (Heisei 23).
※Este ginkgo remam de árvores foi designado em "a paisagem árvore importante" baseado no método de paisagem em 2011 (Heisei 23).

▲ Estado de ao redor 1920 (Taisho 9)
[a abertura de um porto memória museu armazém]

▲ Nihon Odori atual Avenida (ginkgo)

É uma fila de ginkgo de árvores que esparramam fora antes de parque de representante, Parque de Yamashita de Yokohama.
Este ginkgo remam de árvores foi plantado de 1928 (Showa 3) por contratos de reconstrução do Grande Terremoto de Kanto, também. Este bairro encheu o escombros do edifício que se desmoronou e é plantado, e era ambiente severo, mas eu grandemente cresço hoje, e está em um das atrações turísticas de Yokohama de forma que uma árvore cultiva isto.

※O Yamashita-koen-mae era escolhido como "100 seleções de modos de Japão" e (eu estabeleço isto por um comitê executivo em Ministério de Construção (Ministério existente de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo) "o dia do modo") em 1986 (Showa 61).
※Este ginkgo remam de árvores era escolhido em 1994 (Heisei 6) pelo Japão novo" árvore à margem de estrada 100 visão (Yomiuri Shimbun)."

▲ Quando é de uma real recente data depois dos dias cedo, enquanto plantando da era de Showa [a abertura de um porto memória museu armazém]

▲ Yamashita-koen-mae atual (ginkgo)