Por último atualize data 12 de janeiro de 2021
Eu inventei "uma manutenção de cruzamento de via férrea planeje" empurrar futuro via férrea cruzamento segurança dianteira mede premeditadamente para o cruzamento de via férrea de 167 cidade em Yokohama-shi e anunciou isto em abril, 2015.
Eu juntei isto aproximadamente dez cruzamentos de via férrea que estimularam as medidas de segurança pelas que eu extraí "um. via férrea cruzamento manutenção plano", mede conteúdos entre cinco custódias de candidato separações de grau sucessivas. Eu quase decidi trabalhar em um termo ponto de vista médio-e-longo sobre o carro mede sobre as medidas de passeador com a meta de cinco anos.
Além disso, eu fiz Sotetsu Linha Principal "ao redor de "Estação de Tsurugamine com a seção que empurrou exame dianteiro da industrialização com precedência sobre os candidatos de separação de grau sucessivos.
Sobre o desenvolvimento de "a segurança de cruzamento de via férrea mede "plano (PDF: 333KB) (boletim de imprensa 17 de março de 2016 material) de execução
※Com "um via férrea cruzamento manutenção plano (PDF: 293KB) (boletim de imprensa 28 de abril de 2015 material)"
●O Yokohama-shi transportam por ferrovia segurança de cruzamento mede plano de execução resulta lista
| Medidas de efeito rápidas | Está antes de começo | Conclusão |
|---|---|---|
◆Egasaki transportam por ferrovia cruzamento◆ |
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◆O melhor cruzamento de via férrea em Hatchonawate◆ |
| [durante discussão] |
◆Cruzamento de via férrea de mercado velho◆ |
| [2019 plano de começo empresarial] |
◆7, Kamihoshikawa transportam por ferrovia cruzamento◆ |
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◆Sugita secundam cruzamento de via férrea◆ |
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◆Nokendai secundam cruzamento de via férrea◆ |
| [Julho, 2019 começo empresarial] |
| Medidas drásticas | Está antes de começo | Conclusão |
|---|---|---|
◆Diretamente Mio transportam por ferrovia cruzamento◆ |
| [durante discussão] |
◆Suba em árvore fonte templo via férrea cruzamento◆ |
| [durante discussão] |
| Medidas drásticas | A situação |
|---|---|
◆Fila de cruzamento de via férrea de árvores◆ (JR Tokaido linha principal, JR Keihin-Tohoku linha) | [durante ajuste] Separação de grau independente (Hamacho Yako Linha) da estrada [aponte] Eu empreendo um empreendimento antes de ao redor 2025 |
◆Kawawa transportam por ferrovia cruzamento◆ (JR Yokohama Linha) | [durante ajuste] Separação de grau independente (Yamakita Yamada médio Linha) da estrada [aponte] Eu empreendo um empreendimento antes de ao redor 2020 |
| Medidas drásticas | Conteúdos |
|---|---|
| (nome tentativo) "Sotetsu Linha Principal (o bairro de Estação de Tsurugamine) negócio de separação de grau sucessivo | Os detalhes são separações de grau sucessivas o HP empresarial! |
Como para a mais recente situação de exame, por favor veja isto.
Sobre o processo de medidas de segurança do Mio direto transporte por ferrovia cruzamento (PDF: 505KB) (27 de maio de 2019)
Diretamente Mio humanidade ponte norte elevador lateral que fixa construção de construção que faz resumo de material de sessão (PDF: 3,030KB) (18 de dezembro de 2020)
Diretamente Mio humanidade ponte norte elevador lateral que fixa construção de construção que faz resumo de relatório de resultado de sessão (PDF: 704KB) (12 de janeiro de 2021)
Eu conto as pessoas que usam Mio direto transportam por ferrovia cruzamento em segurança mede notícias para prover a informação sobre a segurança mede que empurrões de Yokohama-shi adiante.
Segurança mede notícias VOL.1 (PDF: 290KB)
Segurança mede notícias VOL.2 (PDF: 427KB)
Segurança mede notícias VOL.3 (PDF: 336KB)
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