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Rota 3 (distrito de Gumizawa) cíclica

Por último atualize data 1 de abril de 2024

 Rota cíclica 3 (distrito de Gumizawa) passagens inferior Dirigem 1 e, no distrito inclusive a seção de abajur que conecta para Dirigir 1 para cima linha, começa negócio em 1998. Como a mudança de urbanismo da parte de abajur foi notificado no dia 25 de dezembro de 2019, eu executo um desígnio, uma investigação de inspeção para um começo de em-serviço cedo e empurra a aquisição de local adiante.
 Eu executei o exame de desígnio da Rota 1 passagem inferior mecânico do lado de Totsukamachi em 2023, além da aquisição de local. Eu empurro a construção e aquisição de local adiante velho, e, em 2024, a cidade de estrada de restauração de função no distrito aponta à ordenação da construção de corpo de passagem inferior e segue isto e empurrará exame de desígnio dianteiro.

Resumo empresarial
Zona comercialRota 3 (distrito de Gumizawa) cíclica
SeçãoTotsukamachi, Totsuka-ku - Gumizawacho, Totsuka-ku
Ano fiscalDe 1998 para 2026
BalançaExtensão de parte de linha principal aproximadamente 440m largura 22m (4 pistas de tráfico) standard
Extensão de parte de abajur aproximadamente 260m largura 12.5m (2 pistas de tráfico) standard
Efeito de manutenção
  • Conveniência de tráfico pelo reforço da grade de urbanismo, melhoria segura
    • Rota 3 cíclica é conectada para Dirigir 1 por em terra que mantém isto com o distrito de Tozuka sul adjacente, distrito de Tozuka, e o tráfico funcione desta cidade que parte sulista é fortalecida.
    • Notificação de tráfico de subúrbios destas características de região de cidade aumenta formando um beltway externo com Rota circular 4 seção ocidental por Rota 1.
    • Porque eu sou conectado a (nome tentativo) Totsuka IC do Yokohama dê laçada linha sul, o reforço de notificação com vários lugares ao longo da área metropolitana é planejado.
  • Suficiência do estilo de tráfico
    • Eu transfiro o tráfico de passagem que eu entrei em em trimestres residenciais vizinhos em Rota 3 cíclica, e conveniência pode controlar um estilo de tráfico.
Taxa de progresso empresarial※

22% (eu me antecipo isto ao término de 2023)

A taxa de aquisição de local※67% (eu me antecipo isto ao término de 2023)
Conteúdos de contrato de construção atuais
Informação relacionada
Fazendo resumo de sessão acompanhada com a mudança de plano empresarial de urbanismo estrada anel formulário específico Rota 3 (distrito de Gumizawa)
(29 de julho de 2018, 2 de agosto, 25 de agosto,)
  Material de sessão fazendo resumo de (PDF: 3,187KB), o ponto de procedimentos (PDF: 229KB)
Fazendo resumo de sessão acompanhada com a mudança de plano empresarial de urbanismo estrada anel formulário específico Rota 3 (distrito de Gumizawa)
(11 de maio de 2019)
Material de sessão fazendo resumo de (PDF: 2,969KB), o ponto de procedimentos (PDF: 128KB)
Urbanismo cidade desenho instrução específica sessão sobre urbanismo estrada anel formulário específico Rota 3 e Dirige 1
(14 de maio de 2019)
Os procedimentos apontam (PDF: 102KB),Material de sessão fazendo resumo de

※Eu mostrei a taxa de progresso empresarial como a taxa de execução do custo operacional total.
※A taxa de aquisição de local mostrou a relação de área obtida em áreas com respeito à autorização empresarial.

Seção empresarial

Seção empresarial do distrito de Gumizawa


É Rota 1 direção da fotografia de situação presente distrito de Tozuka sul (a linha principal)

É Rota 1 fotografia de céu de direção do distrito de Tozuka sul (a linha principal)

A fotografia de situação presente lado de Gumizawa-cho

É Rota 1 fotografia de céu de direção do lado de Gumizawa-cho

Banco de passagem inferior (Gumizawa-cho apóiam) fotografia de situação presente

A situação presente do banco de passagem inferior lado de Gumizawa-cho


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