Deterioração mede da ponte

Entre a ponte 1,722 pontes que Estrada e Agência de Rodovia administra (a partir de 2024 4.1.), a 1,130 ponte igual a aproximadamente 66% do todo é construído com 30 anos iguale intensivamente ao tempo da economia de bolha de 1960 por 1989 de. ..... período. A relação de ponte que há 50 anos ou mais depois que construção inclua. onde é aproximadamente 82% em aproximadamente 58%, 2044 20 anos depois a partir de aproximadamente 33%, 2034 dez anos depois a partir de 2024, e... faz. com uma tendência como a situação quase de âmbito nacional.

Porque estas pontes convidam tempo de atualização tudo de uma vez quando eu continuo a manutenção do tipo de conservação subseqüente denominado que eu conserto depois de estar quebrado, enquanto reconstruindo e ampla construção de conserto acontece, e é predito que fardos de finanças grandes você.

Além disso, no caso do pior, uma ponte pode alcançar o colapso quando eu deixar o dano e negligencio administração apropriada, e está na coisa que vida segura é ameaçada segurança cívica.

Na Estrada e Agência de Rodovia, eu executo manutenção premeditadamente baseado em "uma Yokohama-shi ponte extensão de "plano de conserto de vida.
"O Yokohama-shi atravessam extensão de "plano de conserto de vida determina o seguinte como um propósito do plano por "Yokohama-shi atravesse plano de atualização de conservação (março, 2004) a longo prazo."

1. Eu executo a extensão de vida da ponte premeditadamente e eu vejo isto no termo longo e minimizo custo total da administração de ponte
2. Igualação moderado com um futuro de fardo financeiro grande antes da 1
3. Como uma política de administração básica para realização de 1 e 2, eu organizo um método de cheque, uma política da atualização de conservação, um modo de pensar sistematicamente na decisão de prioridade da atualização de conservação,