Sobre terra desocupada estrada-formada (regulamentos Artigo 18)

O Artigo de regulamentos 18 Parágrafo 2 primeiro (padrões do acordo) sobre o ajuste de Yokohama-shi desenvolvimento projetos

É dito que os padrões do acordo de 2 projetos de desenvolvimento são como segue.
(1) Quando há isto que quando um desenvolvimento projetar contatos de área com uma estrada pela lei de estrada (1952 lei Nenhum. 180) menos de 4.5 metros de largura, você estabelece a terra desocupada para oferecer para um da comunidade que distância horizontal do centerline da estrada interessada tem largura que se torna 2.25 metros ou mais ao longo da parte contatando, e mantém isto em um formulário específico de estrada. Mas não é este limite quando há isto que quando o prefeito admite que eu não tenho um problema em segurança do tráfico da estrada interessada por uma forma, o cercando do desenvolvimento interessou área empresarial.

　Sobre uma estrada (estrada da lei de estrada) menos que 4.5 metros para contatar com o desenvolvimento projetam área, eu fixei que eu faço alargando 2.25 metros ou mais do centro da estrada para assegurar a segurança do tráfico do residente local principalmente.

　Há muitas estradas onde largura é estreita nos limites de cidade, mas eu estabeleço a terra desocupada de largura 2.25 metros ou mais do centro da estrada interessado até mesmo se eu não alargo isto em um padrão da permissão de desenvolvimento porque é usado como uma estrada de comunidade do residente local e decide manter isto em um formulário específico de estrada (estes regulamentos aplicam só uma estrada da lei de estrada). Mas, de uso de terra ou a topografia do bairro inclusive o caso que a estrada antes de e depois de inclusive a estrada interessada o formulário específico de situação presente não tem qualquer um, a coisa admitiu que não é necessário da manutenção não precise estabelecer a terra desocupada.
A terra desocupada estrada-formada que eu mantive discutirá isto sobre reversão para Yokohama-shi de forma que segurança do tráfico do residente local é depois principalmente afiançado.
Além disso, eu não posso repetir com a terra desocupada sem onde é dito. 4 e Nenhum. 9 de Nenhum. 2 porque é necessário manter a terra desocupada para prescrever com este assunto em um formulário específico de estrada. Além disso, embora estes regulamentos, você tem que levar a cabo a retirada de Construir 42 Parágrafo 2 para Artigo de Ato de Padrão.

1. Quando há isto que quando um desenvolvimento projetar contatos de área com uma estrada da lei de estrada menos de 4.5 metros de largura, você estabelece a terra desocupada de 2.25 metros no desenvolvimento projetos área lado do centerline da estrada, e mantém isto em um formulário específico de estrada. Mas eu correspondo a qualquer do seguinte, e o prefeito (gerente de estrada) estabelece a terra desocupada e não pode estabelecer a terra desocupada sobre o caso admitir que não é necessário manter isto em um formulário específico de estrada.
   (1)　Quando uma estrada já foi alargada por atividades de desenvolvimento convencionais a parte que deveria organizar terra desocupada estrada-formada, é pertencido a Yokohama-shi uma parte alargando
   (2)　Não há o formulário específico de situação presente da estrada conectado à estrada onde a parte que deveria organizar contatos de terra desocupados estrada-formados com na estrada
   (3)　Eu posso julgar que é difícil que a parte que deveria organizar terra desocupada estrada-formada estabelece a terra desocupada através de precipícios e mantém isto em um formulário específico de estrada
   (4)　Quase nenhum dos usuários da estrada fecha contra a parte que deveria organizar terra desocupada estrada-formada existe
   (5)　A parte que deveria organizar terra desocupada estrada-formada só é a coisa para um local de passagem de evacuação e um local de drenagem. Mas não é este limite quando eu já alargo isto, e a estrada que está próximo à parte que você deveria manter preocupado é mantida.
2. Fazendo a manutenção da terra desocupada estrada-formada com o padrão de manutenção que o prefeito (gerente de estrada) fixou pela situação de manutenção do fim de estrada contra a parte interessou (como regra geral, é dito que o padrão de manutenção é igual a uma estrada contatando.) .

• O julgamento de ter estrada-formado terra desocupada ou não entra em cada Escritório de Trabalhos Público.
• Quando havia uma marca notificação de colocação em regulamentos Artigo 9, como instrução necessária e conselho, que eu estou fazendo uma resposta oficial da presença de terra desocupada estrada-formada.

• Guia (eu uno a Alojamento e Agência de Arquitetura o HP) dos regulamentos sobre o ajuste de Yokohama-shi desenvolvimento projetos
• Nomeie (eu uno a Alojamento e Agência de Arquitetura o HP) inclusive a aplicação