46.Livro de exame para afetar negócio de manutenção de heliport pelo Seibu Canela-Yokohama a non-comunidade

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3 de outubro de 2000

Livro de exame

Um sumário de avaliação ambiental para afetar negócio de manutenção de heliport pelo Seibu Canela-Yokohama a non-comunidade e a opinião do ponto de vista da conservação ambiental para prescrever em Yokohama-shi Impacto Avaliação Regulamentos Artigo Ambiental 23 Parágrafo 1 sobre a avaliação ambiental reservam é como segue.

O prefeito de Yokohama

Hidenobu Takahide

Nota

O negócio que é mirado para o primeiro

O nome de 1 companhia e o local

Um nome: SEIBU Estrada de ferro Cia., Ltd.' s diretor Hiroshi Toda representativo
O local: 1-16-15, Minamiikebukuro, Toshima-ku, Tóquio,

Um nome do 2 negócio e tipo

Um nome: Heliport manutenção negócio para o Seibu Canela-Yokohama a non-comunidade
Um tipo: Estabelecimento novo do aeroporto (heliport para a non-comunidade)

Posição do 3 negócio

2-3-12, Shinyokohama, Kouhoku-ku, Yokohama-shi (o Canela-Yokohama honestamente telhado de edifício),

A segunda opinião de exame

Como resultado de ter examinado isto sobre um sumário de avaliação ambiental que uma companhia fez e livro de avaliação ambiental e um procedimento, baseado em propriedades empresariais e características de ambiente locais vizinhas, deveria ser notado isto sobre os assuntos seguintes.

1 assunto básico

(1) Este heliport está dentro o Canela-Yokohama estacione distrito quadrado com muitos edifícios da favor de-deveres, e está certo debaixo da rota de vôo de plano, e os estabelecimentos públicos como hospitais existem, e a construção da casa progressos de edifício de sistemas no 1, área de Shinyokohama perto da rota de vôo. Então, na navegação do helicóptero, consideração para reduzir influência em ambiente circunvizinho baseado em uso vizinho de terra e estado de desenvolvimento como muito como possível é esperado.

(2) Eu levo a cabo o vôo de teste do helicóptero na investigação, e a companhia tenta para melhoria da precisão da predição de investigação, mas, como para o vôo de teste, é necessário levar a cabo uma investigação de seguimento sobre um artigo necessário ser diferente da real navegação.

(3) É necessário a atualização do modelo futuro fazer a escolha que considerou a influência ambiental inclusive a propriedade do barulho e o esvazie gás de um ponto de vista reduzir carga ambiental.

2 indivíduo importa

(1) Plano de construção

É limitado a uma facilidade aeroporto-rotulada, facilidade de segurança, fogo que extingue facilidade, e a construção deste negócio é curta durante o período da construção, mas um hotel e um edifício comercial existem no bairro, e há muitos passeadores de dia. Então o tráfico do veículo para a construção e a importação do plano material o conhecimento comum do horário de construção para a pessoa de bairro interessada em consideração pela influência em passeador, e instala um contador de consulta de reclamação sobre a construção.

(2) O barulho

Aja como como sentir sobre ....... de "o barulho" do barulho plano em consideração apropriada em atenção a uma estação ou ambiente vivo vizinho sobre o tempo de navegação do helicóptero ser relacionado no barulho vizinho ou tempo de vida.

Porque influência do barulho varia de acordo com métodos voadores de ......., o vôo do objeto pegado de helicóptero o método voador (inclinações de uma aproximação, a secessão) para reduzir o barulho como muito como possível.

Pairando de ....... e porque influência para ao redor deste heliport é pensado em pairar em cima deste heliport o estando ocioso minimize estando ocioso tempo.

(3) Segurança

O exemplo de acidente sério na hora da tomada fora e pousando de ....... não é de âmbito nacional, mas objeto pegado medidas perfeitas contra a manutenção do corpo, tripulação que treina do ponto de vista da segurança assegurando como é o heliport da área de cidade.

Considere a colocação da direção do vento, o anemômetro que identifica segurança da chegada e partida de ....... sobre o domínio de remoinho de água com o edifício.

Um cormorant está fazendo navegando isto até as 19:00 pela noite de 7:00 da manhã, mas se contém de navegação quando condição climática como visão ou a velocidade de vento se fica pior.

3 investigação de seguimento

(1) O barulho

Eu executo a investigação de barulho pelo vôo de teste no aspecto mais ambiental que um real método voador em um lado seguro, mas o ao redor área de heliport eriça com edifícios, e é pensada a influência pela reflexão do barulho de helicóptero em depender de um ponto. Você executa a investigação que você incluiu a influência dentro em barulho pela reflexão do ao redor área de heliport depois do serviço, e examina medidas como precisado.

(2) Baixo som de freqüência

Porque há preocupação sobre a influência em existente baixo-suba, enquanto construindo casa de madeira em parte debaixo da superfície de aproximação, você age para o aperto do baixo som de freqüência depois do serviço, e correspondência de plano apropriado como precisado.

(3) Desordem de onda elétrica

Não havia a erupção da desordem de onda elétrica na investigação pelo vôo de teste, mas, em navegação completa, você age para o aperto da desordem de onda elétrica, e examina medidas como precisado.

[referência] Progresso de procedimento

A inspeção geral de 1 sumário de avaliação ambiental e submissão da declaração de posição

Um lugar de inspeção geral: A estação de conservação ambiental Negócios Departamento ambiente influência Crédito Seção Geral
Kohoku cuidam negócios departamento custódia administração promoção divisão geral
Um período de inspeção geral: É 9 de março de 2000 de 25 de janeiro de 2000
Uma declaração de posição: Eu submeto 64 deles de 30 como cidadãos

A inspeção geral de 2 avaliações ambientais reserva e submissão da declaração de posição

Um lugar de inspeção geral: A estação de conservação ambiental Negócios Departamento ambiente influência Crédito Seção Geral
Kohoku cuidam negócios departamento custódia administração promoção divisão geral
Um período de inspeção geral: É 14 de julho de 2000 de 15 de junho de 2000
Uma declaração de posição: Eu submeto 13 deles de nove como cidadãos

3 companhia que faz resumo de sessões

É 36 Kanagawa auxiliar localizam Corredor às 20:00 de 19:00 no dia 4 de fevereiro de 2000
É 26 Kanagawa auxiliar localizam Corredor às 16:00 de 14:00 no dia 5 de fevereiro de 2000

4 declarações de opinião

28 de abril, 2000 declaração de opinião dois Kanagawa-jichikaikan