Totsuka Station Saída de Oeste terceiro distrito

・A situação presente e problema do distrito　・Política do urbanismo　・Plano de desenvolvimento de cidade　・Ao redor Totsuka Estação manutenção negócio　・Sobre utilização de lugar de propriedade municipal

A Totsuka Estação Oeste Saída que terceiro distrito é colocado como "ao redor de Totsuka Estação distrito" que aponta para a acumulação de várias funções inclusive deveres, comércio, a cultura através de plano piloto de urbanismo", que Totsuka Custódia plano" localizou a aproximadamente 200 metros de sudoeste de JR e Yokohama metrô municipal Estação de Totsuka.
Ao redor Rua de Asahicho que conecta com Estação de Totsuka, um centro comercial é formado e está próximo ao Kashio Rio passeio adquiriu primeiro perto de como espaço de passeio local e o Totsuka Station Saída de Oeste distrito segundo Distrito Urbano amável Redevelopment Projeto área.
De tais exigências de local, eu utilizo o charme do centro comercial ao máximo e crio sentimento amigável e bairro com o aparecimento e, com a finalidade de criar melhoria do acesso de tráfico para conectar com Estação de Totsuka e os arredores e vista da cidade atraente com o espaço de passeio confortável, seguro, empurre desenvolvimento de cidade dianteiro pelo urbanismo.

Totsuka Station Saída de Oeste visão inteira (fevereiro, 2012)

O terceiro distrito

Aproximadamente 50 anos passam por non-começo, e, negócio é isto em um problema na prevenção de desastre com um padrão de manutenção da infra-estrutura que é baixo em nosso distrito, e a multidão mora comparado com os arredores desde que eu fiz decisão de urbanismo do projeto de reajustamento de terra de 1962. Além disso, pela mudança de recentes condições sociais ou o desenvolvimento ao redor do distrito, um timeworn que constrói e loja desocupada é excelente.
Então eu escolho o cancelamento da terra reajustamento projeto execução área e o urbanismo o dia revisar uma terra reajustamento projeto execução área baseado na situação de manutenção da infra-estrutura urbana e técnica de manutenção, e empurrar desenvolvimento de cidade dianteiro que utiliza o urbanismo.

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Decisão, processo de mudança da área

Decisão, processo de mudança da área
Totsuka Station Saída de Oeste primeiro distrito segundo Distrito Urbano amável Projeto de Redevelopment
H6.10	Área pela decisão de urbanismo
Tozuka estacionam distrito centro terra reajustamento projeto quadrado
S37.3	Área original pela decisão de urbanismo
S54.6	Corte-fora pela mudança de urbanismo
H6.10	Corte-fora pela mudança de urbanismo
H14.3	Parte de admissão pela mudança de urbanismo
Totsuka Station Saída de Oeste terceiro urbanismo de distrito
H21.3	Parte de admissão pela decisão de urbanismo

• Eu utilizo acumulação de comércio existente e planejo a formação da área de cidade do tipo de harmonia que as funções como deveres, a casa coexiste com uma função comercial.
• A margem de estrada da Rua de Asahicho limita uso de casa no edifício baixo-sobe, enquanto construindo parte e afiança uma continuidade do alvoroço.

• Eu planejo estrada de divisão UM unindo a Totsuka Estação área para Dirigir 1.
• Eu conecto estrada de divisão B para estrada de divisão UM e melhoria de plano do acesso de veículo em nosso distrito.
• Sobre a parte de lado de norte de Rua de Asahicho e a rua de biblioteca, eu mantenho a zona de comunidade que manteve .......

• Eu faço o limite do uso do edifício e o limite do formulário específico projeta como edifícios.

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Notas explicativas

Uma área do urbanismo e Distrito manutenção plano área
O chão Custódia . . Disto Grau .	Estrada de divisão		Estrada de divisão UM ・Largura 9-11m ・Extensão aproximadamente 360m
			Estrada de divisão B ・Largura 7m ・Extensão aproximadamente 200m
	Comunidade Zona		O Asahicho Rua norte ・Largura 6m ・Extensão aproximadamente 60m
			O norte de rua de biblioteca ・Largura 4.5m ・Extensão aproximadamente 60m

※Quando eu executo a construção de construir, a construção do workpiece, a mudança dos usos como edifícios, a mudança dos formulário específico como edifícios ou o desígnio, a mudança do formulário específico de divisão e essência da terra na área de nosso distrito, um relatório para Yokohama-shi é necessário.

Eu fixei largura de estrada principal como um plano de desenvolvimento de cidade sobre a estrada menos a facilidade de distrito em Yokohama-shi, e peço retirada (retrocesso) na hora da reconstrução.

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No terceiro distrito adjacente a Totsuka Estação Oeste Saída primeiro distrito segundo Distrito Urbano amável Projeto de Redevelopment, eu empurro a manutenção de uma armação local e a estrada (um nome tentativo: uma estrada de periferia) onde é e empurra adiante integralmente a manutenção do Kashio Rio passeio com a estrada de periferia adiante.

　Um livro de proposta (PDF: 1,510KB) foi submetido em 2013 por "o Yokohama-shi Totsuka Saída de Oeste de Estação terceiro distrito que propriedade lugar utilização revisão reunião municipal" conduziu pelo representante local sobre a utilização do lugar de propriedade municipal no terceiro distrito.
　Depois, para a companhia chamada aberta para participantes com a finalidade de planejar uma solução de problema local (realização de conteúdos de proposta), eu fiz conversas (PDF: 341KB) com tudo das iniciativas privadas e levei a cabo uma oferta de opinião (PDF: 208KB) sobre uma política empresarial (plano) que eu fiz baseado no resultado.
　Eu tive decisão (PDF: 1,446KB) de uma pessoa que planeja negócio por um tipo de solução de problema chamada aberta para participantes em 2015, e manutenção foi completada em 2021.

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Resumo

Resumo do lugar de propriedade municipal para o exame
	Nome	Área (m2)	Zona restringida
	Centro de ônibus velho	Aproximadamente 1,420	Zona comercial
	O lado de centro de ônibus velho	Aproximadamente 280	Zona comercial
	Estaciomento para biciletas provisório	Aproximadamente 840	Zona comercial de bairro