Naka Ward plano de fundamentos barreira-livre

Em "a lei (o método barreira-livre) sobre a promoção de facilitação como o movimento como uma pessoa anciã, a pessoa com uma inaptidão", é dito que eu ajo como as municipalidades para fazer um plano básico (plano básico barreira-livre) sobre a promoção principal e integrante do negócio modificar facilitação como movimento sobre o distrito onde as instalações que o distrito conduziu pela facilidade de passageiro ou uma pessoa anciã, uma pessoa com um uso de inaptidão baseado na política básica que uns jogos rurais juntaram.
　A fabricação do plano básico é completada em cada custódia 1 distrito ao término de 2016 e, eu considero inclusive revisão (dispare para cima) do distrito preparado ao redor das estações plurais na custódia para cada custódia para o segundo círculo, e, em Yokohama-shi, está fazendo isto como um fundamentos planeje agora.　
　Na Custódia de Naka, eu fiz "ao redor de Kannai Station tráfico de distrito fundamentos barreira-livres planejam" em agosto, 2004 (Heisei 16), e o barreira-livre ao redor da estação formação estimulou isto.
　Prosseguido pelo exame do plano básico novo do que ampliou a gama do distrito de manutenção de ênfase além da revisão o ao redor Kannai Estação distrito este tempo para Estação de Sakuragicho, Estação de Bashamichi, Estação de Nihon-odori, ao redor de Estação de Isezaki-Chojamachi e fez "um Naka Ward plano de fundamentos barreira-livre."
　Para mais detalhes, por favor veja uma Estrada e homepage de Agência de Rodovia.