Levando uma lição do passado! Nishi Ward .... esboçando: A 53ª Toyoko Linha passagem inferior anterior

Linha de pilares concretos que apóiam aproximadamente 1.1 quilômetros de linhas diretas, Toyoko Line anterior estante alta para JR NEGISHI LINHA Sakuragi-cho Sta. para a interseção de Takashimacho continue. Está como a parede de castelo que protege cidade nova Minato Mirai distrito.
Eu enchi para cima o mar chamado Sodegaura, e, no lugar que uma parte do JR Negishi Linha e a linha de bens estavam correndo, o magnata empresarial, Kaemon Takashima do Meiji dias cedo fizeram os locais de extensão de linha férrea de... para a costa de Aokicho agora. Eu digo que era conclusão, a construção de dificuldade que usa 3,000 números de trabalhadores em tempo de multa 135 dias de acordo com contrato.
Em setembro, 1872 (Meiji 5), uma primeira linha de grade japonesa foi aberta de Yokohama estacione (o JR NEGISHI existente LINHA Sakuragi-cho Sta. bairro) a Estação de Shimbashi. Em ver a locomotiva a vapor que as pessoas apagam fumaça na ocasião, e corridas, será o com o qual eu estava surpreso.
Se tornou a estante alta em 1918 (Taisho 7), e um cargueiro foi transferido em 1932 (Showa 7), e Linha de Toyoko foi aberta. Na quantia de Toyoko Linha estante anterior que tem Minato Mirai Linha, e se tornou a linha abolida, só é de Estação de Sakuragicho a Momijizaka no passeio curto.

Um título, um quadro e oração SUZUKI Taro (Nishi Ward lyceum)