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Sobre manutenção de estrada privada
Por último atualize data 1 de janeiro de 2022
Manutenção de estrada privada, o adiantamento
Em Yokohama-shi, um número grande das pessoas de cidadão passa isto, e, sobre uma estrada privada usada da mesma maneira como uma ação, cidades natais executam dois negócio de "o sistema de manutenção de estrada privado" que uma cidade executa pavimentando trabalho em lugar de estrada manutenção subsídio "programa privado" que uma cidade apóia uma parte para a construção que valeu quando é mantido o trabalho pavimentando e habitante.
Objeto de manutenção de estrada privada, o adiantamento
| Estrada manutenção subsídio programa privado (conteúdos da construção: pavimentando trabalho e trabalho adicional) | Sistema de manutenção de estrada privado (conteúdos da construção: pavimentando trabalho) | |
|---|---|---|
| Condições | (1) Uma estrada conectou à estrada privada que é usada quando uma área vive debaixo de vida diária, a estrada privada já tida pavimentada. (2) Não havendo uma coisa de undergrounding para se tornar a dificuldade por pavimentar trabalho debaixo do chão e um lado de alga superior (lugar de precipício denominado) que é protegido por pavimentar trabalho perto de uma estrada privada de forma que lá não é uma dificuldade. (3) Um tubo de água imundo apropriado ou um ser de tubo de junção mantiveram no esgoto que processa área. (4) Que um fim é conectado à estrada pública sobre a estrada privada sem perspectiva, e, como regra geral, é usado na entrada principal de mais de cinco casas (trate o conjuntos residenciais como conjuntos residenciais para um para cada edifício). | A estrada privada onde grau de non-pavimento e o dano do pavimento que é usado por um número grande de cidadãos, e cumpre função que é semelhante a uma estrada pública é intenso. (1) Há quase largura dos estabelecimentos públicos como uma estação de via férrea, um escritório de custódia, uma escola secundária elementar e júnior e a biblioteca 2.7 metros ou mais na estrada privada na área na gama de um rádio de menos de 500 metros ou uma estrada privada designada recentemente como uma estrada escolar assistindo. |
| A taxa de adiantamento | 90% (a mais baixa legislação como a areia vigia que uma área constrói se torna 50% 3 milhões de iene um limite) | 100% (Yokohama-shi constrói isto) |
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