Cardápio da custódia

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É o texto daqui.

Sobre uma aproximação para a melhoria de transporte ao redor da Estação de Totsuka Saída Ocidental

Como ao redor de estrada de estação é congestionado pela parada temporária do carro de cortesia ou a concentração do ônibus de rota na hora da pressa de manhã, a noite na estrada ao redor de Estação de Totsuka, e um veículo de seguidor protrae para a pista oposta para exceder um veículo de parada, e a situação perigosa acontece, eu levo a cabo uma aproximação pelo congestão reduzir.

Por último atualize data 2 de maio de 2024

Aproximação passada
[Saída ocidental]
Administre de Totsuka Estação Oeste Saída arredores trafique experiência social e a inspeção de efeito
→Eu levo a cabo a congestão que reduz do carro de cortesia e o tráfico experiência social com a finalidade de segurança de estrada mede em 2019 e executa a inspeção de efeito sobre o resultado de conduta em 2020. Eu contendo sobre contramedidas como o regulamento de tráfico ao redor da estação futura ou a segurança do estacionamento e parando lugar em cooperação com as organizações relacionadas como a polícia.

Sobre o começo de regulamento que me proibem do estacionamento e parando na estação estrada quadrada

Algumas seções da estação estrada quadrada da Totsuka Estação Oeste Saída é posta debaixo de proibição de estacionar e parar. [de 8 de maio de 2024]

Estacionando e parando área de proibição
A área onde me proibem de estacionar e parar

 Na estação estrada quadrada da Totsuka Estação Oeste Saída, um carro de cortesia (um escolher-para cima ônibus e carro geral) está concentrado na hora da pressa de manhã, a noite, e linha de muitos veículos de parada pode continuar. Até mesmo único está em perigo de protrair para a pista oposta quando eu excedo um veículo de boça da amarra, mas quando vários parada, a distância para protrair, e correr a pista oposta fica mais longo e está em uma situação mais perigosa.
 Além disso, o risco do contato com o carro de oncoming se tornou o problema como muitas bicicletas correu na hora da pressa de manhã e a noite. Além disso, porque havia o veículo que parou o ficando espacial de tempo em tempo para uso exclusivo do ônibus, o fluxo do trânsito de ônibus se ficava pior, também, e, como resultado, influência aconteceu para um fluxo do tráfico da estrada inteira, e segurança e segurança do tráfico natureza lisa se tornou o problema de longo tempo na estação estrada quadrada.

Algumas seções da Totsuka Estação Oeste Saída estacionam estrada quadrada a estacionar e parar proibição (8 de maio de 2024...) (PDF: 740KB)

Sobre o lugar para onde eu posso o levar e de

Pickup e gota-fora lugar
O lugar para onde eu posso o levar e de

 Sobre o carro geral, por favor use uma plataforma geral adjacente para um escritório de custódia rotativo (plataforma geral debaixo do escritório de custódia) e o segundo centro de ônibus.
 Além disso, sobre o escolher-para cima ônibus que eu segui a estação convencional de tempo em tempo estrada quadrada, eu posso usar a plataforma que eu mantive no segundo centro de ônibus. Mas por favor consulta com o escritório de custódia sobre a pessoa para a que o uso é esperado porque é necessário receber permissão de tráfico anteriormente.
 Eu gostaria de entender, cooperação para a melhoria do ambiente de tráfico na estação honestamente.

Orientação de uso do segundo centro de ônibus

O segundo centro de ônibus
Figura de segunda imagem de centro de ônibus

[o fim] Questionário sobre o uso da plataforma debaixo da Totsuka Custódia chancelaria do governo

Eu levei a cabo um questionário sobre o uso da plataforma atual flexionar para o exame como assinatura planeja a promoção de utilização da plataforma (indicação de orientação).
Obrigado por sua cooperação.
Baseado no resultado deste questionário, eu empurro exame dianteiro para a promoção de utilização da plataforma.

[o fim] Sobre um tráfico experiência social na Estação de Totsuka Saída Ocidental

Na estrada ao redor da Totsuka Estação Oeste Saída, a estrada do quadrado de estação é congestionada pelas paradas temporárias do carro de cortesia na hora da pressa de manhã, a noite, e um veículo de seguidor protrae para a pista oposta para exceder um veículo de parada, e a situação perigosa acontece.                                     Eu planejei a promoção de utilização do adquirir lugar para onde eu poderia o levar de tempo em tempo e de seguramente dissolver tal situação e levou fora uma experiência social por fazer algumas seções do quadrado de estação por estacionar e parar proibição (daylong), fez um fluxo do tráfico suavemente.                                                     Baseado nos resultados de inspeção desta experiência, eu contendo sobre contramedidas como o regulamento de tráfico ao redor da estação futura ou a segurança do estacionamento e parando lugar em cooperação com as organizações relacionadas como a polícia.                                                                                                       [pergunte]                                                                       As estradas vizinhas de Estação de Totsuka são muito normalmente abarrotadas. Você usa transporte público como muito como possível depois de um de uma experiência social, e, no caso de pickup e gota-fora, o uso do "segundo "centro de ônibus e síntese de custódia o primeiro chão do governo que constrói terra aberta ser usado por melhorar o "sistema de tráfico que é um carro geral que chega em lugar de tempo em tempo durante "segundo, agrade consecutivamente.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

Resumo da experiência social

Período de implementação

  De 24 de fevereiro, 2020 (segunda-feira, feriado) meio-dia para o meio-dia de domingo, março 1

Seção de regulamento (cf. imagem seguinte)

  ・Uma parte de rua de cidade Tozuka Rota 519
  ・Rua de cidade Tozuka Rota 520

Administre conteúdos

  ・Estacionando e parando em algumas seções da Totsuka Estação Oeste Saída estacionam quadrado é proibido nisto (daylong)
  ・Promoção de utilização da plataforma de carro geral (o segundo terra aberta ser usado por melhorar o sistema de tráfico no segundo centro de ônibus e Totsuka Custódia síntese o primeiro chão do edifício de governo)
  ・É de tempo em tempo fixo para cima o adquirir temporário lugar para uso exclusivo do escolher-para cima ônibus pela estrada em frente ao segundo centro de ônibus e o escritório de custódia
  ・Uma investigação em tráfico vizinho para inspeção de efeito e pesquisa de questionário para uma pessoa de próxima cidade

Imagem da experiência social

Imagem do tráfico experiência social

Ao redor Totsuka Estação distrito quer continuar vivendo; espera, e sobe; sobre fazer isto

"Ao redor Totsuka Estação distrito quis continuar vivendo eu esperei e subi e levou a cabo esta experiência social para um da aproximação apontar a "a suficiência do carro público para a facilitação de tráfico ao redor da estação" que eu coloquei como a contramedida para a solução de problema no plano (fevereiro, 2019) fez."
"Ao redor Totsuka Estação distrito quer continuar vivendo eu espero e subo, e, sobre um plano (fevereiro, 2019) feito", por favor veja a URL seguinte.
https://translate-po.city.yokohama.lg.jp/totsuka/kurashi/machizukuri_kankyo/machizukuri/sumitsuzuketai/machimichi.html
 

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