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É o texto daqui.
Ao redor Estação de Oguchi, Koyasu Estação distrito plano de fundamentos barreira-livre (versão de texto)
Versão sumária
Por último atualize data 20 de junho de 2024
Eu inventei ao redor de Estação de Oguchi, Koyasu Estação distrito plano de fundamentos barreira-livre
Eu recebo a execução de "a lei (lei nova barreira-livre) sobre a promoção de facilitação como o movimento como uma pessoa anciã, a pessoa com uma inaptidão" de dezembro, em Yokohama-shi, 2006 e promove várias medidas barreira-livres como o desenvolvimento do plano básico.
Eu invento um plano básico que mira a 10 distritos (Kannai Station, Estação de Tsurumi, Estação de Yokohama, Canela-Yokohama Estação, Estação de Mitsukyo, Estação de Totsuka, Estação de Kami-Ooka, Estação de Konan-Chuo, centro de cidade de Distrito de Tsuzuki , Estação de Hoshikawa, cada distritos vizinhos de Estação de Hongodai,), e barreira-livre do espaço de passeio ao redor da estação manutenção ambiental empurra adiante por se tornar isto agora com o transporte público como vias férreas até.
Mirando ao ao redor Estação de Oguchi, Koyasu Estação distritos que a facilidade que número não especificado das pessoas em facilidade de cultura, instalações de bem-estar, instalações comerciais usaram como uma base de vida da Custódia de Kanagawa acumulada, eu inventei "um plano de fundamentos barreira-livre."
Gama do distrito de manutenção de ênfase no ao redor Estação de Oguchi, Koyasu Estação distrito plano de fundamentos barreira-livre
Cultive instalações como as instalações de bem-estar como "estúdio de Nazaré" ou" ..... "praça de cuidado," ..... centro" acumula isto, e, também, instalações médicas e "a cegueira de instituição municipal escolas de apoio especiais como "Okuchi Higashi Hospital Geral" fica quase situado na gama de um rádio de 500m da estação pensou ser a pé a área de Estação de Oguchi e Estação de Koyasu, também."
Eu fixei a gama que inclui estas instalações principais no distrito de manutenção de ênfase e inventei um plano básico barreira-livre.
-Referência -
Sobre uma lei nova barreira-livre e um plano básico barreira-livre
1.Com a lei nova barreira-livre
Barreira-livre impele formação isto através de dois próximos pilares grandes planejar uma pessoa anciã, uma pessoa com uma inaptidão, uma mulher grávida, a conveniência de movimento e a facilidade usa como as pessoas feridas e melhoria segura.
(1) É promoção de se tornar isto o barreira-livre como transporte de público, um edifício, estabelecimentos públicos
Quando eu construo transporte público (veículos como as instalações de passageiro de uma estação, o término de ônibus, uma carruagem de via férrea, o ônibus,) e edifício específico, estrada, que fora-rua que estaciona lote e a cidade estaciona recentemente e introduz isto, eu obrigo isto à conformidade para "um padrão de manutenção barreira-livre" que (movimento um padrão de facilitação) eu fixei para facilidade que fixa os gerentes como o mestre de cada companhia, enquanto construindo para cada facilidade. Além disso, sobre estas instalações existentes, é nomeado dever de esforço de forma que uns ajustes standards.
(2) É promoção de se tornar isto o barreira-livre do distrito de manutenção de ênfase
As instalações que uma pessoa anciã, uma pessoa com um uso de inaptidão nos distritos conduzidos pelas instalações de passageiro como dobra de estações de via férrea, e, nas municipalidades, o movimento entre instalações pode fazer "uns fundamentos barreira-livres planeja" porque o barreira-livre como transporte de público, um edifício, uma estrada, uma fora-rua que estaciona lote, um parque de cidade, o sinal promove fabricação principalmente e integralmente isto isto no distrito (distrito de manutenção de ênfase) que normalmente é executado a pé.
2.Com o plano básico barreira-livre
Porque o barreira-livre como os edifícios públicos que estabelecimentos públicos, uma pessoa anciã, as pessoas com uma inaptidão como transporte de público, uma estrada ou os parques como uso de estações de via férrea impelem formação principalmente e integralmente isto no distrito de manutenção de ênfase, uma gama, o barreira-livre do distrito de manutenção de ênfase fixaram conteúdos do negócio (negócio específico) que um curso (curso vida-relacionado), barreira-livre planejar formação deveria levar a cabo por fazer isto a isto.
Além disso, cada companhia faz um plano empresarial concreto baseado em um plano básico, e, depois do desenvolvimento de plano básico, o barreira-livre no distrito de manutenção de ênfase formação obrigará isto. Em Yokohama-shi, eu levo a cabo negócio de um princípio, desenvolvimento de plano básico com a meta de cinco anos depois.
Conteúdos da facilidade onde formação de planos barreira-livre isto e um curso e o negócio principal
Para o plano básico barreira-livre, eu fixei uma pessoa anciã, a facilidade de passageiro que as pessoas com um uso de inaptidão na vida cotidiana ou a vida social, facilidade de chancelarias do governo, as instalações como instalações de bem-estar como uma vida relacionaram facilidade. Meios para localizar o ser a facilidade que o número não especificado das pessoas inclusive uma pessoa anciã ou a pessoa com um uso de inaptidão e a facilidade fixa principalmente uma facilidade que conhece a condição chamada a pé principalmente a coisa de Estação de Hongodai como uma vida relacionou facilidade.
Além disso, jogos barreira-livres um curso que planeja formação isto como um curso vida-relacionado por um curso que une a vida relacionou facilidade. Eu classifico cursos vida-relacionados em dois tipos de UM e B em Yokohama-shi.
O curso vida-relacionado (UM) é o curso onde movimento baseado na lei leva a cabo a manutenção ao longo de um padrão de facilitação e o padrão de manutenção dos regulamentos de desenvolvimento de cidade do bem-estar de Yokohama-shi ou o curso onde a manutenção ao longo de ambos os padrões já foi terminada.
O curso vida-relacionado (B) não pode fixar a topografia e cidade para limitação estranho para as áreas como a situação de se tornar isto em curso vida-relacionado UM, mas, em atenção a uma função de estrada, o papel do curso, movimento baseado na lei é um curso que leva fora a manutenção ao longo de padrões de facilitação como muito como possível. Curso vida-relacionado que B fixa isto como Yokohama-shi aproximação original.
Os conteúdos do negócio da vida relacionados facilidade deste plano básico e o curso vida-relacionado são como segue.
Ponto empresarial | Conteúdos de conduta principais |
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Oguchi estacionam |
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Koyasu estacionam |
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Parque de árvore de Deus |
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Yokohama agência postal de boca grande |
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Okuchi Higashi hospital geral |
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Hospital de Okuchi |
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Piago loja de boca grande |
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Sotetsu Rosen loja de boca grande |
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..... |
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Região de Kanagawa Agência de Negócios Legal que Kanagawa se ramificam escritório |
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A próxima facilidade é fixa em uma vida relacionou facilidade, mas não há nenhum negócio planejado. ..... centro |
Ponto empresarial | Esboço empresarial principal |
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É uma entrada de parque de árvore de Deus curso 1 É os cursos da árvore parque entrada interseção de Deus para a entrada de parque de árvore de Deus. |
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É em frente a ..... centro curso 2 É o curso à enseada 2 interseção de chome em frente a uma vida loja de boca grande. |
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É Oguchi Station cruzamento de via férrea de lado sul curso 5 É os cursos de um cruzamento de via férrea do Oguchi Station lado sul para a enseada 2 interseção de chome. |
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É Oguchi Estação Oeste Saída norte rotativo curso 7 É o curso à estação grande interseção quadrada em frente a Yokohama agência postal de boca grande. |
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É uma entrada escolar cega curso 8 É cursos do norte interseção lateral da estação de boca grande interseção quadrada para em frente a. soleil boca grande. |
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Está em frente a curso 10 escolar cego É cursos de uma cegueira municipal escola de apoio especial para em frente a Cirurgia Ortopédica de Takahashi. |
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Está em frente a Shonan credite associação curso 11 É o curso à via férrea lateral sul que cruza de Estação de Oguchi para Cirurgia Ortopédica de Takahashi. |
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Está em frente a Hospital de boca grande curso 13 É cursos da interseção de sinal lateral oriental da autoridade de interseção de boca grande para o Yokohama Banco de Shinkin Filial de Okuchi. |
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Está em frente a Banco de Yokohama curso 14 É os cursos da autoridade de interseção de boca grande para a Oguchi Estação Oeste Saída rotativo. |
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É uma autoridade de centro comercial de boca grande curso 15 É os cursos da autoridade de interseção de boca grande para a autoridade de Rota 1 interseção de boca grande. |
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É uma autoridade de centro comercial de Akebono curso 16 É cursos da autoridade de centro comercial de boca grande para em frente a Sotetsu Rosen. |
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É primeiro a boca grande Avenida curso 17 É os cursos do Koyasu passagem inferior norte ocidental apóie à autoridade de Rota 1 interseção de boca grande. |
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É Rota 1 curso 18 É os cursos da autoridade de Rota 1 interseção de boca grande para a interseção de Nanatsujima-cho. |
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É JR... curso 19 É os cursos da interseção de Nanatsujima-cho para o 1, interseção de Koyasu. |
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É Koyasu Estação entrada curso 21 É os cursos do Keihin Koyasu interseção de entrada de Estação para a Estação de Koyasu lado via férrea cruzamento norte lado oriental. |
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É a passagem inferior de Koyasu ocidental curso 22 A própria passagem inferior de Koyasu ocidental é um curso. |
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O todo de curso vida-relacionado |
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O próximo curso é fixo em uma vida relacionou facilidade, mas não há nenhum negócio planejado. É Oguchi Estação Leste Saída entrada curso 3 |
Ponto empresarial | Esboço empresarial principal |
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Companhia de ônibus (Cidade de Yokohama, Agência de Transporte) |
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O assunto que precisará de exame em futuro
Barreira-livre do edifício
Para este plano básico, eu coloco negócio de identificação de edifício com a meta de achar um curso feita o barreira-livre do curso vida-relacionado para a entrada do edifício.
Por outro lado, é necessário para que um dono, o gerente do edifício, que as três pessoas do dono cooperam sobre se tornar isto, e barreira-livre se torna o barreira-livre no edifício, e há o caso como não poder levar a cabo manutenção se não for uma oportunidade de amplo conserto como a reconstrução.
Construindo movimento então reconhece o modo de pensar no padrão de facilitação bastante, e, sobre se tornar isto, no mestre de construir, o barreira-livre das provas de facilidade existentes por fazer isto isto do lugar que é possível para, e o barreira-livre no edifício que começou este plano básico como uma vida relacionado facilidade prende oportunidades como na hora de reconstruir ou amplo conserto, e é necessário manter depois de exame para adaptar ao padrão.
Processo passado e processo de futuro
Em Yokohama-shi, eu instalei ao redor de Estação de Oguchi, Koyasu Estação distrito que reunião secional incluiu da companhia do cidadão, administrações relacionaram em vários lugares como pessoas de aprender e experimentam, uma pessoa anciã, a pessoa com uma inaptidão e empurrou o exame adiante do ao redor Estação de Oguchi, Koyasu Estação distrito plano de fundamentos barreira-livre.
A data | Distrito reunião secional | Administre conteúdos |
---|---|---|
24 de fevereiro de 2010 | O primeiro distrito em reunião secional |
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28 de maio de 2010 | O segundo distrito em reunião secional |
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6 de dezembro de 2010 | O terceiro distrito em reunião secional |
|
28 de julho de 2011 | O quarto distrito em reunião secional |
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Depois do desenvolvimento de plano básico, cada companhia inventa um plano empresarial baseado em um plano básico e leva fora negócio com a meta de até princípio, 2016.
Em promoção empresarial depois do desenvolvimento de plano básico
- Eu promovo conduta de desenvolvimento e o negócio de vários planos de negócio específicos lisos.
- Eu examino o método de administração de progresso e a avaliação empresarial do negócio.
- Eu tento contar cidadão todos vocês sobre progresso do esboço empresarial e empresarial amplamente.
- Baseado em uma tendência do desenvolvimento de tecnologia novo, barreira-livre examina uma revisão do negócio por se tornar isto como precisado.
Por favor envie uma opinião sobre o negócio barreira-livre em futuro
Referência
Cidade de Yokohama, Estrada e Rodovia Agência estrada política promoção departamento estrada política promoção seção
Endereço: . 231-0005 o 22º andar de 6-50-10, Honcho, Naka-ku, Yokohama-shi,
Um telefone: 045-671-4086
FAC-SÍMILE: 045-550-4892
Um e-mail: do-barrierfree@city.yokohama.jp
Kanagawa Ward chancelaria do governo Custódia Administração Promoção Divisão Planejamento e Seção de Ajuste
Endereço: . 221-0824 3-8, Hirodaiotamachi, Kanagawa-ku, Yokohama-shi,
Um telefone: 045-411-7028
FAC-SÍMILE: 045-314-8890
Um e-mail: kg-kusei@city.yokohama.jp
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