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É o texto daqui.
Corra serviço ambiental (o Aoba Ward parte noroeste) para manutenção, a melhoria de rota de ônibus
Diminuição de vôos é levada a cabo na área urbana por falta de diminuição e motorista do usuário do ônibus de rota através de baixa taxa de natalidade e envelhecendo, e há que eu mantenho o padrão de serviço da rede de ônibus atual na situação difícil. Então este negócio empurra manutenção de ambiente de corrida dianteira para promover eficiência de serviço e a redistribuição dos recursos financeiros que assim aconteceram em cooperação com uma companhia de ônibus.
Por último atualize data 7 de março de 2024
Sobre uma aproximação manter uma rota de ônibus no Aoba Ward parte noroeste
Eu empurro uma aproximação adiante para a manutenção da rota de ônibus no Aoba Ward parte noroeste, e Yokohama-shi e ônibus de Tokyu (como segue "ônibus de Tokyu") redistribuem a eficiência de serviço de ônibus principal dirige o cantando introdução de ônibus e os recursos financeiros que assim ocorreram outras linhas e executam uma aproximação para manter uma rede de ônibus da área inteira em coro.
Quadro grande da aproximação
O fundo da aproximação: A diminuição do usuário e gota do padrão de sevice de ônibus pela falta de tripulação
Em recentes anos, pelas mudanças de baixa taxa de natalidade e envelhecendo e o estilo de vida, o usuário das diminuições de ônibus. Além disso, através de diminuição, o envelhecimento de dois tipos de maintainers de licença grande, a tripulação de ônibus é curta, e ajuste (diminuição de vôos) do número de serviço de ônibus de serviço que eu somei e o uso situação atual é a situação necessária.
Além disso, há a tendência à frente de um telework e saindo pelo mal de coroa, e a renda e situação de despesa do ônibus de rota estão em uma situação de severer e são diminuídas o usuário . A renda e agravação de despesa . Diminuição de vôos . Um círculo vicioso chamado a diminuição do usuário adicional pode acontecer.
Usuário (uma mudança do rota ônibus transporte pessoal da jurisdição de Kanto: em 2019 um padrão) pelo mal de coroa
A coisa que aponta: Manutenção da rede de ônibus por eficiência de serviço e a redistribuição
Então eu introduzo um cantando ônibus em coro na linha com muito número de serviço, e Yokohama-shi e o ônibus de Tokyu redistribuem os recursos financeiros da companhia de ônibus que reduzindo número de serviço até onde eu posso permitir isto que enquanto achando a capacidade de transporte, foi provocado em outras linhas e aponta a manter uma rede de ônibus da área inteira como muito como possível.
※Até mesmo se diminuição de vôos para o uso situação atual é a situação que não é evitada e introduz um cantando ônibus em coro para a renda e melhoria de despesa, um padrão de serviço da área inteira pode diminuir agora no futuro de.
Administre imagem da aproximação
Sobre uma linha e administra conteúdos que levam a cabo uma aproximação
Sobre a oferta de opinião desta aproximação (leve a cabo de 3 de dezembro de 2022 a 31 de janeiro de 2023)
Obrigado por número grande de opiniões.
O conteúdo da oferta de opinião (PDF: 2,057KB)
O material de sessão de instrução específica da oferta de opinião (PDF: 8,722KB)
Eu segurei a sessão de instrução específica no horário seguinte.
3 de dezembro, 2022 Nara Distrito centro, Nara comunidade cuidado plaza/2023 janeiro 8 e 11 Nara Distrito centro
O resultado da oferta de opinião isto (PDF: 696KB)
Sobre o ajuste local depois da oferta de opinião
Tempo | Progresso |
|---|---|
| Março, 2023 | Eu dou uma explicação sobre o resultado de oferta de opinião por cada Associação de Bairro de aliança assembléia regular e circulo isto |
| Maio | É mostrado o plano de reorganização de linha por associação de Naracho, Onda Bairro Associação assembléia regular |
| Julho | É circulado o material de plano de reorganização em associação de Naracho, Onda Bairro Associação |
| Setembro | Decisão do plano de reorganização de linha |
| Outubro | Segurando (no dia 28 de outubro de 2023, eu detenho isto em Nara Distrito centro) da linha reorganização discussão reunião |
| Fevereiro, 2024 | Eu dou uma explicação sobre conteúdos de reorganização de linha em cada Associação de Bairro de aliança e circulo isto |
Sobre uma reunião de rede de ônibus
Apontando a "a realização do tráfico local que é fácil de não mover nenhum da política objetivo 1" em "um Yokohama plano de tráfico urbano", é uma audição de reunião uma opinião de cidade inteira que está relacionado sobre o desenvolvimento de planos para contribuir à construção da rede de ônibus efetiva que levou manutenção, o encarecimento da rota de ônibus em consideração e conduta.
| O ano | Conteúdos se encontrando |
|---|---|
| 2021 | ・O primeiro (outubro, 2021 propriedade) |
| 2022 | ・O primeiro (novembro, 2022 propriedade) |
| 2023 | ・O primeiro (setembro, 2023 propriedade) |
※As informações sobre "aproximação na "Custódia de Totsuka podem ser incluídas dentro um algum material de deslizamentos e um resumo de resultado.
Sobre um material de boletim de imprensa
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