Corra serviço ambiental (o Totsuka Ward parte do sudoeste) para manutenção, a melhoria de rota de ônibus

Diminuição de vôos é levada a cabo na área urbana por falta de diminuição e motorista do usuário do ônibus de rota através de baixa taxa de natalidade e envelhecendo, e há que eu mantenho o padrão de serviço da rede de ônibus atual na situação difícil. Então este negócio empurra manutenção de ambiente de corrida dianteira para promover eficiência de serviço e a redistribuição dos recursos financeiros que assim aconteceram em cooperação com uma companhia de ônibus.

Por último atualize data 30 de maio de 2024

Sobre uma aproximação manter uma rota de ônibus no Totsuka Ward parte do sudoeste

Eu empurro uma aproximação adiante para a manutenção da rota de ônibus no Totsuka Ward parte do sudoeste, e Yokohama-shi e Kanagawa Chuo Kotsu Cia., Ltd. (como segue "Kanagawa Chuo Kotsu) redistribua a eficiência de serviço de ônibus principal dirige e os recursos financeiros que assim ocorreram outras linhas e examinam uma aproximação para manter uma rede de ônibus da área inteira.

Quadro grande da aproximação

O fundo da aproximação: A diminuição do usuário e gota do padrão de sevice de ônibus pela falta de tripulação

Em recentes anos a tendência de uso no Totsuka Ward parte do sudoeste grandemente muda pela diminuição do usuário ou a mudança do estilo de vida através de baixa taxa de natalidade e envelhecendo. Além disso, através de diminuição, o envelhecimento de dois tipos de maintainers de licença grande, o motorista é curto, e ajuste (diminuição de vôos) do número de serviço de serviço que eu emparelhei com o uso situação atual é a situação necessária.
Além disso, a renda e situação de despesa do ônibus de rota estão em uma situação de severer, e é diminuído o usuário por um telework ou a ida fora restrição pelo mal de coroa . A renda e agravação de despesa . Diminuição de vôos . Um círculo vicioso chamado a diminuição do usuário adicional pode acontecer.

A diminuição (uma mudança do rota ônibus transporte pessoal da jurisdição de Kanto: em 2019 um padrão) do usuário pelo mal de coroa (a fonte faz Yokohama-shi que o Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo Departamento de Kanto de informação de anúncio de Transporte)

A coisa que aponta: Manutenção da rede de ônibus por eficiência de serviço e a redistribuição

Então Yokohama-shi e Kanagawa Chuo Kotsu apontam a redistribuindo os recursos financeiros da companhia de ônibus provocados em outras linhas, enquanto mantendo uma rede de ônibus da área inteira como muito como possível enquanto eles reduzirem número de serviço na linha que introduz um cantando ônibus em coro até onde eles podem permitir isto enquanto afiançando a capacidade de transporte.
※Até mesmo se diminuição de vôos para o uso situação atual é a situação que não é evitada e introduz um cantando ônibus em coro para a renda e melhoria de despesa, um padrão de serviço da área inteira pode diminuir agora no futuro de.

Administre imagem da aproximação

Imagem de melhoria do círculo vicioso

Quadro grande (dias de semana) de uma linha e administra conteúdos que levam a cabo uma aproximação

※É uma suposição ao presente para conteúdos e um ponto de ônibus pararem a, o intervalo de serviço entre as aproximações para levar a cabo e pode ser mudado dependendo da discussão com a pessoa interessou e a situação de uso futura.

Quadro grande (dias de semana) de uma linha e administra conteúdos que levam a cabo uma aproximação

Sobre progresso do negócio (a maio, 2024)

・Eu lhe falarei sobre o horário do ponto de ônibus principal.
　(sobre sorte. diamante depois das 7.1.: notícias de ônibus Nenhum. 7 (PDF: 1,983KB))
・De 2023, eu começo estrada. para cantar sorte de ônibus em coro. começo.
　(sobre um ponto de construção: notícias de ônibus Nenhum. 5 (PDF: 1,872KB))
・Eu executo alargando, enquanto cruzando e o sinal da melhoria da interseção e uma estrada, a baía de ônibus, a transferência do pilar de iluminação.

Osaka estavam fotografia de construção de ponto de ônibus
Está antes de baía de ônibus que alarga construção	Depois da baía de ônibus que alarga construção

O bairro de sonho conjuntos residenciais casa interseção construção fotografia
Está antes de estrada que alarga construção	Depois da estrada que alarga construção

Sobre a oferta de opinião desta aproximação (leve a cabo de 1 de outubro de 2021 a 21 de outubro)

Obrigado por número grande de opiniões.

・Conteúdos da oferta de opinião
　Papel de oferta de opinião (PDF: 3,198KB)

・Como resultado de material de oferta (Yokohama-shi ônibus rede reunião (2021 segundo) de opinião)
　Resultado de oferta de opinião (PDF: 1,751KB)

Sobre o papel de informação público notícias de ônibus" para as que Tozuka conduz"

Eu emito as informações públicas empapelam notícias de ônibus" que Tozuka leva" a falar lhe sobre um resumo e o progresso desta aproximação.

Lista de documentos de informação públicos
O ano	Materiais	Conteúdos
2021	・O primeiro (janeiro, 2022 emissão) 　Materiais (PDF: 1,574KB)	・Sobre um fundo, o propósito da aproximação ・Sobre o resultado da oferta de opinião
2021	・Nenhum. 2 (março, 2022 emissão) 　Materiais (PDF: 1,231KB)	・Sobre uma razão para trabalhar em por cooperação de cidadão ・Sobre o resumo da aproximação
2022	・Nenhum. 3 (julho, 2022 emissão) 　Materiais (PDF: 945KB)	・Cantando ônibus em coro. sobre. razão ・Sobre influência o cantando introdução de ônibus em coro
2022	・Nenhum. 4 (março, 2023 emissão) 　Materiais (PDF: 3,040KB)	・Sobre o modelo de carro de introdução do cantar ônibus em coro, o adquirindo método de tempo em tempo ・Sobre o curso de serviço da Shimoiida área linha, desconto de trânsito, um resumo de construção
2023	・Nenhum. 5 (outubro, 2023 emissão) 　Materiais (PDF: 1,872KB)	・Sobre um horário até começo de serviço ・Sobre um ponto de construção e conteúdo de construção
2023	・Nenhum. 6 (fevereiro, 2024 emissão) 　Materiais (PDF: 1,025KB)	・Sobre um horário até começo de serviço ・Sobre o plano de diamante de serviço de cantar linha de introdução de ônibus e a Shimoiida área linha em coro
2024	・Nenhum. 7 (maio, 2024 emissão) 　Materiais (PDF: 1,983KB)	・Sobre o resumo da aproximação, o adquirindo de tempo em tempo. método do cantar ônibus em coro, o ponto de mudança da posição de ponto de ônibus (plataforma) ・Sobre sorte. diamante depois das 7.1.

Sobre Yokohama-shi ônibus rede reunião

Apontando a "a realização do tráfico local que é fácil de não mover nenhum da política objetivo 1" em "um Yokohama plano de tráfico urbano", é uma audição de reunião uma opinião de cidade inteira que está relacionado sobre o desenvolvimento de planos para contribuir à construção da rede de ônibus efetiva que levou manutenção, o encarecimento da rota de ônibus em consideração e conduta.

Lista de reuniões
O ano	Conteúdos se encontrando
2020	・O primeiro (janeiro, 2021 propriedade de documento) 　Deslizamento material (PDF: 1,098KB ) / resulte resumo (PDF: 135KB)
2021	・O primeiro (outubro, 2021 propriedade)　　　　　　　　Deslizamento material (PDF: 3,555KB ) / resulte resumo (PDF: 128KB) ・O segundo (janeiro, 2022 propriedade) 　Deslizamento material (PDF: 1,751KB ) / resulte resumo (PDF: 124KB)
2022	・O segundo (março, 2023 propriedade) 　Deslizamento material (PDF: 13,379KB ) / resulte resumo (PDF: 234KB)
2023	・O primeiro (setembro, 2023 propriedade) 　Deslizamento material (PDF: 3,660KB ) / resulte resumo (PDF: 278KB)

　※As informações sobre "aproximação na "Custódia de Aoba podem ser incluídas dentro um algum material de deslizamentos e um resumo de resultado.

Sobre um material de boletim de imprensa

Eu começo uma aproximação para a melhoria de manutenção, a melhoria de rota de ônibus e a conveniência de tráfico por cooperação de cidadão! (7 de setembro de 2020)

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