É IR para tudo!　História (2) de porto de Yokohama

　História (produto para pessoas gerais) de Porto de Yokohama
　Abrindo de um porto - Ocidentalização execução de organização municipal - Grande Kanto Terremoto terremoto desastre revivificação - Segunda Guerra Mundial
　Pós-guerra - período de crescimento econômico rápido 　A partir de era de recipiente -

Como o governo fez a construção do porto em cima de várias vezes de 1889 (Meiji 22) e agiu para fazer isto ao porto moderno, era, e, em Porto de Yokohama, o valor de comércio aumentou ano por ano primeiro nas estações centrais japonesas como porto de comércio internacional de nosso país.

Conhecido como e declive grande.. Cais de Ponte e leste, nortes molham banco (........) (quebra-mar interno (.......)) em 1896 (Meiji 29) de 1889 (Meiji 22), também, Akarengasoko que assume isto um cais de navio de passageiro, e é adquiriu perto de iguale pendurado o Cais de porto recentemente em 1916 (Taisho 5) de 1899 (Meiji 32) agora e foi construído.

No Cais de porto novo, uma parte da facilidade é na ocasião ainda usada.

Além disso, uma fábrica chegou a ser construída na terra que está em frente do mar estes dias, e, a maioria estava cheio para cima como um local de fábrica através de iniciativa privada na costa de Toasa (........) entre Kawasaki e Kanagawa, e Keihin que área industrial (............) foi feita, mas, na facilidade de Porto de Yokohama que morreu velho (ferida). (pergunte) quase não foi considerado que é isto como a abertura de um porto pelo Grande Terremoto de Kanto (..........) no dia 1 de setembro de 1923 (Taisho 12).

Cais de porto novo na hora do Grande Terremoto de Kanto (toda a fotografia / Yokohama e posse de museu)

Bens de importação principais" deste tempo"

Descaroçado algodão algodão (....)

Lã (demos à luz)

"Uma exportação principal deste tempo"

Seda crua (...)

Seda de Habutae (um habu desaparece)

Para os tempos prévios às vezes que vem