Honmoku-Futo

Honmoku-Futo

Honmoku-Futo começa aterro sanitário em 1963 (Showa 38) e é um cais completado em 1970 (Showa 45).
Eu contendo com uma variedade de trabalho de carga de um navio de convenção, um navio de RO / RO para um navio de recipiente e tem levado um papel central de Porto de Yokohama por muitos anos.
Eu executo o aterro sanitário entre o B C quebra-mar contender com upsizing do containership e aumento da carga containerizada e, como AC término de recipiente, começo serviço completo em dezembro, 2005 (Heisei 17). Isto AC término de recipiente é integrante e eu administro isto efetivamente e corro um quay e um término, e eu promovo centralização da carga containerizada, e opera como um recipiente principal terminal de Honmoku-Futo.
Além disso, o quebra-mar de D estimula o encarecimento funcional do término para eficiência de medidas de deterioração e o recipiente que controlam da facilidade. Cada recipiente terminal de D1 começos re-serviço por redevelopment em D4, julho, 2019 (Reiwa 1) em setembro, 2014 (Heisei 26).
Por outro lado, eu empurro a manutenção da base de logística nova adiante para planejar expansão e fixação do tráfico de carga containerizado de Porto de Yokohama dentro o UM quebra-mar e planeja mais reforço da função de distribuição.
É uma base de distribuição física importante, e Honmoku-Futo tratará vária importação e frete de exportação em futuro como um cais principal que lida com aproximadamente 50% do recipiente que controla número de Porto de Yokohama.

• Mapa de guia (PDF: 874KB)
• Entrada de porto e plano navio informação investigação partindo (o local externo)
• Uso de abrigo de alfândegas, disposição de bens chão aplicação informação investigação (o local externo)