Deveres introdução metrô manutenção a pessoa técnica (eletricidade)

Todos os trens trabalham pela primeira vez por vários sistemas que normalmente operam durante 24 horas. Então eu não posso perder o trabalho de "a manutenção de metrô pessoa técnica" que conserva (eletricidade) isto a uma uma facilidade se o sistema de comunicação notável é normal se a eletricidade da subestação de transformador é apropriada.
Na Cidade de Yokohama, Agência de Transporte, é colocação em "isto leva comunicação notável" que toma conta de um sistema de serviço inclusive um sinal e rádio, a comunicação que diz que "leva eletricidade" em custo das instalações de eletricidade de um em cima arame e a subestação de transformador. Eu apóio serviço seguro com a cooperação do 2 gancho.

Eu não posso usar a eletricidade transmitiu eletricidade para pela central elétrica com a mesma voltagem em um trem e uma estação. Eu sou convertido na voltagem mais satisfatória a uma subestação de transformador, mas o que conserva todas as instalações de eletricidade da administração da subestação de transformador para a administração do em cima arame que é necessário para uma corrida de trem leva eletricidade. Eu mantenho um relógio íntimo em um aparato e apresso prontamente na hora da anormalidade.

As luzes claras para cima o edifício de estação simplesmente porque eletricidade normalmente é provida, e um elevador e a escada rolante trabalham. Eu tento para cheque e conserto para prover eletricidade estável a todo equipamento elétrico de tal jarda de estação diariamente.

Eu previno a colisão do trem, e o pivô que deixa um metrô estado seguramente no horário é "uma facilidade de preservação notável." Eu apóio isto de forma que várias instalações que são indispensável ao serviço seguro inclusive "um ponto" mudar um sistema notável, um autocrata de tomada de rasto apoio motriz e trabalho de administração de velocidade seguramente.

Em um metrô, é instalada uma grande variedade de instalações de comunicação mais adiante no cliente para radiodifundir equipamento que provê vária informação um telefone e rádio que dá uma ordem em uma estação e um trem por um syndactylism total Mme. Eu executo cheque e o conserto dessas instalações de comunicação e mantenho um estado normal.

A manutenção durante 24 horas é essencial para o equipamento elétrico de uma subestação de transformador para um edifício de estação. Autodisciplina é importante para poder tolerar o trabalho de rotação inclusive o dever noturno. Enquanto eu trabalhar, o charme poderoso do trabalho para levar o sistema nervoso do metrô sem ajuda deveria poder perceber aquele conhecimento de eletricidade e a comunicação é natural por causa do corpo.