É o texto daqui.

Deveres introdução metrô manutenção a pessoa técnica (veículo de máquina)

Por último atualize data 14 de janeiro de 2022

Com uma manutenção de metrô a pessoa técnica (veículo de máquina)

Aproximadamente 990,000 pessoas. É o número de clientes que usam metrô municipal Linha Azul e Linha de Verde por dia. Considerando que eu levo a vida do cliente de tal o número, a importância do cheque de manutenção do veículo não precisa dizer. É a missão de "a manutenção pessoa técnica" que (máquina) previne uma dificuldade de forma que um diagrama de serviço não está transtornada. Eu apóio o serviço seguro do trem sem negligenciar uma mudança minuciosa inclusive tempo normal" e sons busca diferente" tendo sabido bem estrutura de um trem e aparatos.

①Inspeção de várias dobras de todos os veículos

Diferente de inspeção cotidiana, "o exame executa cheque uma vez em menos de dez dias para trem", a troca dos materiais gastáveis uma vez em menos de 90 dias, a inspeção de função do veículo, inspeção de conservação de parte importante, inspeção de conservação geral. A inspeção de várias fases é o primeiro passo da segurança.

②Acima de tudo, inspeção, o conserto de Linha Azul é flor-amoldado

Há 5 formatos de "3000A" "3,000N" "3000R" "3000S" "3,000V" no veículo de Linha Azul, e uma estrela da administração de preservação leva a cabo o trabalho de administração direto da manutenção de veículo. Eu conserto isto ao veículo de instalações mais seguras enquanto reduzindo custo pela administração direta como muito como possível.

③Freqüência, supervisão do trabalho de confiança inclusive a inspeção geral

Exame com melhores deveres que aparatos ou freios desmantelam todos os aparatos e cheque "inspeção finamente geral." Eu apóio isto de aspectos como o controle de processo que o pessoal comanda um fabricante de confiança e supervisiona isto, e poder trabalhar depressa e seguramente.

④"Umas qualificações nacionais transportam por ferrovia produção de carruagem, manutenção certificou o técnico" pode adquirir isto

Eu posso levar um exame de entrada para o primeiro grau se houver alguma experiência de trabalho dois anos ou mais depois de mais que produção de carruagem de via férrea, manutenção certificou o técnico segundo grau, trabalhe experiência sete anos ou a segunda passagem de grau em experiência de trabalho dois anos ou mais. Por favor desafie para alargar largura do trabalho, e fazer passo-para cima.

Fluxo do dever

Horário de um dia
8:30

Chamada de rolo, transfira, papelada

9:00-12:00 Um exame para veículo e roda cortadas mais

12:00-13:00

A fratura de almoço
13:00-17:30 Exame para veículo
17:30-19:00 Fratura
19:00-1:20 Apóia dificuldade
1:20-6:50 Cochilo
6:50-7:45 Apóia dificuldade
7:45-8:15 Fratura
8:15-8:30 Apóia dificuldade
8:30 Trabalho partindo

Aplicação para o pensamento

Muito trabalho para plurally executa não pode perder jogo de time. Por favor enfrente administração de condição física cotidiana com um senso de responsabilidade afetar isto até mesmo se ninguém estiver perdendo.
A aorta onde Linha Azul, Linha de Verde corrida Yokohama. Você não desafia trabalhe para apoiar o serviço de tal um trem junto com o poder deles/delas?

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