Ao redor Mitsukyo Estação distrito plano de fundamentos barreira-livre

Eu inventei plano de fundamentos que uma pessoa anciã, qualquer um inclusive o usuário inclusive a pessoa com uma inaptidão movida baseado em "lei sobre a promoção da facilitação do movimento que usa o transporte público como uma pessoa anciã, a pessoa com uma inaptidão física" [debaixo de um pseudônimo: o tráfico método barreira-livre] mirando suavemente a distritos ao redor de Estação de Mitsukyo em Yokohama-shi e usou isto.
Além disso, eu executei o procedimento de submissão ao Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo para este plano básico ao longo de uma corrente lei nova barreira-livre", mas executa isto ao longo do "tráfico anterior método barreira-livre" sobre o exame.

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É uma área para juntar muito alguém como administração, uma base do se manter no comércio principalmente.

Eu instalei distrito de Mitsukyo" reunião secional" instalar tráfico de Yokohama-shi" o comitê de especialidade barreira-livre" para você tem considere sobre um plano básico de todos cidade-como pontos de vista quando eu empurrei o desenvolvimento do plano básico adiante, e executar o exame concreto do plano básico para cada distrito de objeto e exame dianteiro empurrado.

• Yokohama-shi traficam o comitê de especialidade barreira-livre

Presidente: .................

Presidente de vício: Universidade de Nacional de Yokohama o professor Kazuoki Ohara de Escola Diplomado

• Distrito de Mitsukyo reunião secional

Gerente de seção: Desenvolvimento de cidade que cria o cientista de chefe de laboratório do Hyogo Prefectural primeiro bem-estar e estudo seção gerente Hiromi Kitagawa

Gerente de vício-seção: Universidade de Nacional de Yokohama o professor Kazuoki Ohara de Escola Diplomado

Sobre "o tráfico método barreira-livre" e "um tráfico que fundamentos barreira-livres planejam", nós introduzimos antes de segurar "a conferência de mesa-redonda sobre o tráfico fundamentos barreira-livres planeje ao redor de "Estação de Mitsukyo, e começando o exame concreto do plano básico e opiniões trocadas sobre ao redor de Mitsukyo Estação distrito.

Depois de lançar um distrito reunião secional, e tendo tido o sócio de comitê / ela se apresentar, eu confirmei isto sobre um empreendimento aliado, o plano do distrito.
Além disso, sobre "um cidade passeio cheque seminário" continuar fora o da próxima vez, eu examinei conteúdos de conduta.

Eu o tive participar como também o sócio de comitê do distrito reunião secional e eu na verdade conferimos o campo e juntamos uma tarefa.

Eu escolhi ao redor de Mitsukyo Estação distrito como um distrito de manutenção de ênfase e confirmado que eu empurrei exame dianteiro.

Eu organizei uma tarefa provida em cidade passeio cheque seminários.
Além disso, eu examinei o curso onde barreira-livre empurrou formação adiante isto em uma gama e o distrito do distrito examinar para um plano básico em total.

Eu segurei um seminário para examinar uma solução do ponto de vista do usuário sobre o problema que ficou claro em exame convencional.

Eu examinei a solução para o problema examinado em usuário que trabalha de aspectos técnicos.

Eu recebi usuário que trabalha e companhia que trabalha e examinou o desenho de plano básico que geralmente juntou um plano básico.

Eu confirmei o desenho de plano básico.

Eu levei a cabo comentário de público que mira a desenhos de plano básicos.

Baseado no resultado da oferta de opinião cívica, eu considerei sobre um plano básico conta original se tornar o último plano do plano básico.

Eu confirmei o plano básico conta original que fez a opinião que eu tive por comentário de público e uma reunião secional para a causa.