Cardápio

Está fechado

É o texto daqui.

Tenjinbashi que reconstrói negócio

Por último atualize data 5 de abril de 2018


Shimbashi foi aberto no dia 12 de março de 2018. Obrigado pelo ter cooperar.

Resumo empresarial

Tenjinbashi (......) é uma ponte construída em cima do segundo grau rio canal rio acabado como reconstrução contrai do Grande Terremoto de Kanto dentro (1927) em 1927.
Aproximadamente 90 anos passaram depois da construção, e o deterioração como exposição, a corrosão da vara reforçando com perda de seção e que de bloco de chão progrediram lado de cópia, corrosão ou a distorção da viga mestra de ponte, e, além disso, a largura empurrou negócio de reconstrução adiante nisto com 5.5m de 2009 porque não havia a divisão de footway e estrada estreitamente.
Pela ponte nova que alarga uma estrada, e estabelecendo a calçada em ambos os lados, melhoria da conveniência de tráfico local e a segurança do passeador é afiançada.
Além disso, porque deterioração progrediu como Motohashi, eu removi a calçada de trabalho excelente exibida das classes altas de Tenjinbashi usada como ponto de ônibus de Tenjinbashi na construção de reconstrução de Tenjinbashi e instalei um ponto de ônibus recentemente no mais baixo lado de Tenjinbashi.

Seção empresarial

Dos 1-2, Maruyama, Isogo-ku, frente de Yokohama-shi para os 11, frente de Uwamachi

Ano fiscal

De 2009 para 2017

Resumo de plano

・Ponte velha
Prefeito de ponte: 27.2m
Um sócio de largura global: 5.5m (estrada 5.5m)

Fotografia de fundo de Tenjinbashi anterior

Fotografe da frente de Tenjinbashi anterior


・Shimbashi
Prefeito de ponte: 30.0m
Um sócio de largura global: 16.6m (estrada 7.0m, a calçada 4.0m X 2)

Fotografe de um fundo de Tenjinbashi novo

A fotografia que eu fotografei de Tenjinbashi novo


Introdução de situação de construção

1.Fixando do canteiro temporário

Um posto estabelece o canteiro temporário através de navio no rio de canal afiançar trabalhe espaço necessário para a construção do a jusante ponto de ônibus lateral e a construção da ponte nova.

Estado do canteiro temporário que fixa por..
Canteiro temporário que fixa por..

Fotografia de situação de construção de um fundo na hora da colocação de canteiro temporária



2.Construção do ponto de ônibus

Eu construo um ponto de ônibus no a jusante lado de Tenjinbashi. Além disso, eu estabeleço a calçada temporária porque uma ponte velha é fechada para traficar do trabalho de remoção da ponte velha.

Fotografia do ponto de ônibus construído
A situação de ponto de ônibus

Fotografia de situação de construção de um fundo na hora da construção de ponto de ônibus


3.Velha remoção de ponte

Eu removo a parte superior mecânico (atravesse viga mestra, versão de chão) e a mais baixa parte mecânico (uma parte do cais de ponte, o cais de limite) da ponte velha.

Estado da remoção de versão de chão
A chão versão remoção situação

Fotografia de situação de construção de um fundo do trabalho de remoção de ponte velho


4.Construção da mais baixa parte mecânico

Eu construo a mais baixa parte nova mecânico.

Fotografe na hora da A1 limite cais construção conclusão
A1 limite cais construção conclusão

Fotografia de situação de construção na hora da mais baixa parte construção mecânica


5.A parte superior produção mecânica, construção

Eu executo produção, a construção da parte superior mecânico. A construção empreendeu construção pela construção suspensa com o 220t guindaste suspenso.

Estado da construção suspensa com o guindaste
A situação de construção de guindaste

Fotografia de situação de construção na hora da construção de produção da parte superior mecânico


6.Remoção da calçada de trabalho excelente exibida

Eu removo a calçada de trabalho excelente exibida do Tenjinbashi alcances superiores de canteiro de trabalho e...

Estado da remoção de calçada de trabalho excelente exibida por..
A trabalho calçada remoção situação excelente exibida por..

Fotografia de situação de construção na hora da remoção da calçada de trabalho excelente exibida


7.Mecânico de via de acesso outros

Eu pavimento uma rodovia nacional, a rua de cidade que possui Tenjinbashi. Além disso, eu removo um canteiro temporário e restabeleço construindo um quebra-mar.

Estado da rodovia nacional pavimento noturno
A rodovia nacional situação de pavimento noturna

Fotografia de situação de construção na hora do pavimento da via de acesso e o construindo uma restauração de quebra-mar


8.Conclusão

Finalmente eu construo um mecânico impermeabilizando, pavimento na superfície de ponte e é conclusão de Tenjinbashi novo.

Fotografia da ferramenta acabado para luz e corrimão
Uma ferramenta para luz e corrimão

Fotografe de um fundo na hora da conclusão de construção


Investigação para esta página

Estrada e Rodovia Agência Construção Departamento ponte seção

Um telefone: 045-671-2791

Um telefone: 045-671-2791

Fac-símile: 045-662-3945

Um endereço de e-mail: do-kyoryo@city.yokohama.jp

Eu volto na frente à página

Chame ID: 879-712-021

Cardápio

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews