Introdução do bem-estar de trânsito de ônibus mede veículo

Eu introduzo o veículo de ônibus com a tábua de declive na porta mediana de forma que até mesmo o cliente da cadeira de rodas está disponível através de ônibus municipal de 1996. O que eu faço em introdução de ônibus de non-passo taxa 70% ou mais antes das 2020 é imposto em mim para as políticas básicas sobre a promoção da facilitação como o movimento baseado no método barreira-livre. A partir do fim de 2018, como para 96.4% de introdução de ônibus de non-passo taxa, taxa de conformidade barreira-livre inclusive o um ônibus de grau, tem 100% anos. (equitação geral junto)

Chão é baixo (chão aproximadamente 30cm em altura), e não há nenhum passo o adquirindo entrada de tempo em tempo de forma que todos os clientes é fácil de entrar e fora. Além disso, eu posso abaixar altura de veículo antes das aproximadamente 5cm por um ajustador de altura de veículo na hora da parada. Além disso, eu mantenho uma tábua de declive para a cadeira de rodas que chega à porta mediana de tempo em tempo.

Você parece poder usar isto e introduzir um um ônibus de grau (chão aproximadamente 55cm em altura) só que espaço no carro é grande em muitos clientes. Eu mantenho uma tábua de declive para a cadeira de rodas que chega à porta mediana de tempo em tempo.