É o texto daqui.

Introdução do ônibus ambiente empresarial mede veículo

Por último atualize data 18 de novembro de 2024

Ônibus Eco-amigável

Ônibus de pilha termelétrica (FC)

Imagem do veículo de ônibus de pilha termelétrica


Eu opero o ônibus de FC (pilha termelétrica) que assumiu hidrogênio que chama a atenção como combustível de energia de próximo-geração de novembro, 2019. Este veículo de ônibus tem desempenho ambiental superior para não esvaziar CO2 e um material de carga ambiental durante uma corrida e executa a atividade de esclarecimento inclusive a exibição a eventos.

Só viaja em dias de semana
[101 sistemas]
・Tem 18:28 anos... 5:49, Estação de Negishi antecipação 8:05, 16 às 45, garagem de Hodogaya antecipação 6:51
[102 sistemas]
・7 de Takigashira: Tem 14:52 14 anos, 9:01, 10:56, 13 a 11:50 a 10:00 às 45, Estação de Yokohama antecipação 8:04
[156 sistemas]
・É 11:26 5:38 de Takigashira, 6:43, 8:10, 10 a 9:06 a 7:36 às 30, Estação de Sakuragicho antecipação 6:05
・7:25 do Pacifico-yokohama, 8:55, 11:15
[158 sistemas]
・Tem 00 anos, Estação de Sakuragicho antecipação 12:39 12 de Takigashira
※É premeditado por manutenção; pode não viajar.
※Para não nomear uma vez por ano, há o período para cheque de facilidade quando não puder viajar durante aproximadamente três semanas.
       

Ônibus híbrido

É o veículo de baixo-emissões que usa o motor e o gerador junto com um motor diesel, e pode correr. Eu converto energia para acontecer para na hora de aplicação de freio em energia elétrica e sou armazenado em bateria e opera um motor que usa esta eletricidade e ajuda a força motriz da máquina na hora de partida, aceleração. É o veículo eco-amigável que reduziu um óxido de nitrogênio (NOx) e um assunto de particulate (PM) comparado com o carro de diesel.
Além disso, em recentes anos, distinto um sistema convencional que ajuda força motriz com um motor, um sistema híbrido novo a só ser dado poder a pelo passeio do motor é equipado com na hora da partida, e, como para o ônibus introduzir híbrido, uma descarga de CO2 está reduzida mais que antes de por na hora de partida.

Veículo com a parada estando ocioso e dispositivo de começo

Quando uma máquina pára automaticamente através de controle normal que quando parou esperando a um stoplight ou um término e parte, é o veículo com o dispositivo reiniciar. Em deste modo, o motorista pode fazer estando ocioso parada sem estar em particular consciente. Eu adquiro liberte de estar ocioso inútil por este dispositivo e é um planejando de sistema a redução da descarga de CO2 que causa o efeito estufa.

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Um telefone: 045-671-3198

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