3, Okurayama, distrito de Kouhoku-ku,

　Os 3, Okurayama, distrito de Kouhoku-ku se tornou a área com muitos acidentes em Yokohama-shi. Além disso, era a situação para a que era perigosa e os habitantes locais que muitos carros que eu evitei uma rodovia, e eu speeded para cima, e um bypath usou a área foi trabalhar, e foi para a escola, e era necessário levar medidas imediatamente.
Eu recebi um problema local e estabelecido "a restrição de velocidade de veículo mede "reunião de revisão que consistiu em residente local e escola primária, policie, Ministério de Terra, Infra-estrutura, Transporte e Turismo, Yokohama-shi em 2017 e decidiu empurrar o exame da segurança adiante mede sobre os 3, distrito de Okurayama.

　Nós trocamos opiniões a "uma restrição de velocidade de veículo mede "reunião de revisão em 2017 e HAMP executado experimente sociedade e uma experiência à prova de (construção de exame como o HAMP).

[com o HAMP]
Eu reduzo a velocidade do carro estabelecendo o trapezóide-formado saliente em uma estrada.

[com a cerca estreita]
Eu reduzo a velocidade do carro sem passar um ao outro estreitando uma estrada fazendo concessões mútuas.

　Eu troquei opiniões com um residente local sobre conteúdos de medidas ou uma posição porque eu pude confirmar o efeito de suppressant de velocidade da experiência à prova de (construção de exame como o HAMP) e HAMP instalado e uma cerca estreita em fevereiro, 2019.

　Eu analiso dados da velocidade de corrida do carro depois antes de medidas e meço para inspecionar continuamente se um suppressant de velocidade efetuam pela colocação de HAMP e a cerca estreita é mostrado.

Referência: Com a 85% velocidade de azulejo
Quando eu fixei a velocidade do veículo que corre uma certa seção de uma baixa volta, 85% velocidade de azulejo é um valor da velocidade na que são incluídos 85% de todo. Por exemplo, é a 85ª velocidade (a 16ª velocidade do topo) quando eu organizar a velocidade de corrida de 100 carros em troca de uma baixa coisa. Um índice para expressar velocidade de influência atual diferente de a velocidade má inclui 85% velocidade de azulejo e, como para a 85% velocidade de azulejo, é colocado "a velocidade que eu expresso que 85% de veículos que correm a corrida de ponto dentro abaixam que esta velocidade e pode considerar não ser o nível de limite superior da velocidade do veículo corrente normal" como "o índice bom para velocidades máximas apropriadas" um valor específico.