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Ao redor Estação de Izumi-Chuo, Tateba Estação distrito estrada identificação versão de texto de plano empresarial

Por último atualize data 19 de junho de 2020

Ao redor Estação de Izumi-Chuo, Tateba Estação distrito estrada identificação plano empresarial < abril, 2014 desenvolvimento >

1.Prefacie

Em Yokohama-shi, eu recebo a execução do método barreira-livre de dezembro, 2006 (lei sobre a promoção de facilitação como o movimento como uma pessoa anciã, a pessoa com uma inaptidão), e qualquer um promove uma medida barreira-livre para manter o ambiente que pode correr vida cotidiana e a vida social que ficaram independentes. Na Custódia de Izumi, eu invento "ao redor de Yokohama-shi Izumi-Chuo Estação, Tateba Estação distrito fundamentos barreira-livres planejam" mirando a ao redor de Estação de Izumi-Chuo, Estação de Tateba que a facilidade que número não especificado das pessoas em facilidade administrativa, facilidade de cultura, instalações de bem-estar, que instalações comerciais usam como uma área central da custódia acumulada.

Para a realização deste plano básico, eu inventei "ao redor de Yokohama-shi Izumi-Chuo Estação, Tateba Estação distrito estrada identificação plano empresarial" este tempo. Eu levarei a cabo negócio baseado neste plano em futuro.

2.Estrutura do método barreira-livre

(1) Com o método barreira-livre

Além disso, um edifício e transporte de público reduzem um fardo físico a ser interessado com o movimento em uma fora-rua que estaciona lote, o parque de cidade para uma pessoa anciã, uma pessoa com uma inaptidão física, todas as pessoas com uma inaptidão, mulheres grávidas inclusive mente de intelectual, desordens desenvolventes, todas as pessoas inclusive a pessoa ferida, e o método barreira-livre é planejado que eu planejo conveniência do movimento e melhoria segura, e barreira-livre promove fabricação isto isto através de duas próximas medidas.

  • Como transporte de público, um edifício, estabelecimentos públicos são barreira-livres
    Quando eu construo transporte público (veículos como as instalações de passageiro de uma estação, o término de ônibus, uma carruagem de via férrea, o ônibus,) e edifício específico, estrada, que fora-rua que estaciona lote e a cidade estaciona recentemente e introduz isto, a conformidade para "um padrão de manutenção barreira-livre" que (movimento um padrão de facilitação) eu fixei para facilidade que fixa os gerentes como o mestre de cada companhia, enquanto construindo para cada facilidade é requerido. Além disso, sobre estas instalações existentes, é nomeado dever de esforço de forma que uns ajustes standards.
  • O distrito de manutenção de ênfase é integrante; é barreira-livre
    Porque o barreira-livre como transporte de público, um edifício, uma estrada, uma fora-rua que estaciona lote, um parque de cidade, o sinal promove fabricação principalmente e integralmente isto isto no distrito (distrito de manutenção de ênfase) onde as instalações que o distrito conduziu pelas instalações de passageiro como estações de via férrea ou uma pessoa anciã, uma pessoa com um uso de inaptidão juntado, que as municipalidades podem fazer "um plano de fundamentos barreira-livre."

(2) Com o plano básico barreira-livre

Porque o barreira-livre como os edifícios públicos que estabelecimentos públicos, uma pessoa anciã, as pessoas com uma inaptidão como transporte de público, uma estrada ou os parques como uso de estações de via férrea impelem formação principalmente e integralmente isto no distrito de manutenção de ênfase, uma gama, o barreira-livre do distrito de manutenção de ênfase fixaram conteúdos do negócio (negócio específico) que um curso (curso vida-relacionado), barreira-livre planejar formação deveria levar a cabo por fazer isto a isto.

Cada companhia faz um plano empresarial concreto baseado em um plano básico, e, depois do desenvolvimento de plano básico, o barreira-livre no distrito de manutenção de ênfase formação obrigará isto. Eu levo a cabo negócio com a meta da conclusão empresarial dentro de cinco anos de um princípio, desenvolvimento de plano básico, em Yokohama-shi.

3.O curso onde um distrito de manutenção de ênfase e formação de plano barreira-livre isto

Em "ao redor de Yokohama-shi Izumi-Chuo Estação, Tateba Estação distrito que fundamentos barreira-livres planejam", eu fixo "o curso vida-relacionado" para "a vida relacionou facilidade."

Vida relacionou facilidade

É as instalações como uma pessoa anciã, a facilidade de passageiro que as pessoas com um uso de inaptidão na vida cotidiana ou a vida social, facilidade de chancelarias do governo, instalações de bem-estar.

Meios para alcançar o sendo a facilidade que o número não especificado das pessoas inclusive (1) pessoa anciã ou a pessoa com um uso de inaptidão e (2) facilidade faz isto principalmente com uma facilidade que conhece a condição chamado a coisa a pé de Estação de Izumi-Chuo, Estação de Tateba principalmente.

Curso vida-relacionado

Pelo curso entre vida relacionaram instalações, eu faço isto com o curso onde barreira-livre em particular é alto na necessidade para planejar formação isto.
Além disso, o curso vida-relacionado divide isto em dois do próximo por um padrão de manutenção apontar para.

Curso vida-relacionado (UM)
  • O curso onde movimento baseado na lei barreira-livre leva a cabo a manutenção ao longo de padrões de facilitação em cursos vida-relacionados ou o curso onde a manutenção ao longo dos padrões já foi terminada
Curso vida-relacionado (B)
  • Curso (eu fixei isto como Yokohama-shi aproximação original) onde a situação de se tornar isto não pode fixar a topografia e cidade através de limitação estranho para a área em curso vida-relacionado UM em cursos vida-relacionados, mas o movimento baseado no método barreira-livre leva como possível fora a manutenção ao longo de padrões de facilitação em atenção a uma função de estrada, o papel do curso

4.Com a identificação de estrada plano empresarial

Um gerente de estrada fixa os assuntos seguintes para "a identificação de estrada plano empresarial" ao longo de um plano básico no distrito de manutenção de ênfase fixado para um plano básico.

  • "A seção da estrada" que leva a cabo negócio de identificação de estrada
  • "Conteúdos e eu vamos levar isto fora período" do negócio de identificação de estrada que você deveria levar a cabo para cada seção
  • Em conduta do outro negócio de identificação de estrada "o assunto importante que deveria considerar"

5.Política de manutenção

(1) Aponte anual

Como regra geral, eu levo fora manutenção com a meta de até as 2017.

(2) Fixando do nível de manutenção

Em consideração para desígnio da característica local e situação presente, a situação à margem de estrada vizinha, eu fixei níveis de manutenção como o conserto. Além disso, eu planejo cooperação e o alinhamento com outras companhias levar a cabo manutenção efetiva e considerar uma continuidade do espaço de passeio.

(3) Gama empresarial do curso designado

Em atenção à rede entre vida relacionaram instalações, eu fixei a gama empresarial do curso designado.

(4) Padrão de manutenção principal

Eu faço um padrão para estabelecer em "os regulamentos sobre o padrão da estrutura da estrada que é necessário para facilitação como "movimento de Yokohama-shi e "os regulamentos de desenvolvimento de cidade do "bem-estar de Yokohama-shi com fundamentos e leva a cabo manutenção.

6.Plano de manutenção

Porque formação de planos barreira-livre isto integralmente, eu planejo o chefe como segue sobre um curso que leva a cabo negócio.
Além disso, eu posso levar a cabo a revisão do plano por ajuste e o orçamento com outras companhias.

(1) Plano empresarial do curso individual

(2) O curso onde é mirado para a identificação de estrada plano empresarial

Um curso designado e o plano empresarial são como segue

Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

1 reunião formal Domae (rua de cidade Kamiiida Rota 315)

Seção empresarial

Interseção - Kokaido (salão comunitário) primaveral em frente ao Izumi Custódia síntese governo edifício

Extensão empresarial

170m

Operação empresarial planejou período

2014

Política de manutenção

[problema] : Há o ponto onde o ponto onde a inclinação de seção vertical da entrada de veículo de departamento é dura, o ponto com a oscilação do pavimento, o bloco para a instrução visualmente prejudicada deteriora.
[mede] : Eu executo conserto do pavimento da calçada inteira, o conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Conserto da calçada
Conserto 170m completo
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Conserto 148m se deitando sucessivo da instrução de curso
Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

2 Izumichuo estacionam quadrados (rua de cidade Izumi-cho Rota 21)

Seção empresarial

Izumi-Chuo Station interseção de entrada - Estação de Izumi-Chuo

Extensão empresarial

90m

Operação empresarial planejou período

2015

Política de manutenção

[problema] : Há muito tráfico pedestre porque é a estação estrada quadrada. Há o ponto duro da inclinação de seção vertical da entrada de veículo de departamento, o ponto onde o bloco para a instrução visualmente prejudicada deteriora, o ponto com a oscilação do pavimento.
[mede] : Eu executo conserto do pavimento incluir global que alarga da calçada, o conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Segurança do espaço de passeio
Alargando 73m da calçada
Conserte 762m2 da estrada
Conserto da calçada
Conserto 163m completo
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Conserto 213m se deitando sucessivo da instrução de curso
Outros
19 transferência do Não rua para veículos
Curso vida-relacionado (B)

O nome de curso

3 Chogo Kaido (1) (Yokohama de estrada de prefectural Isehara 1235)

Seção empresarial

Izumichuo comunidade cuidado praça - Izumi-Chuo Estação entrada interseção

Extensão empresarial

170m

Operação empresarial planejou período

De 2015 para 2017 depois

Política de manutenção

[problema] : Como uma inclinação de seção vertical de Chogo Kaido é duro, há o ponto onde o ponto onde comprimento, uma inclinação de cruzamento da calçada é dura, o bloco para a instrução visualmente prejudicada se torna non-fixando.
[mede] : Eu instalo o bloco para o conserto no ponto que pode consertar o comprimento de calçada, a inclinação de cruzamento, a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Conserto da calçada
Um conserto da inclinação
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Estabelecimento novo se deitando parcial seis lugares de interseções

O assunto que você deveria considerar

Ajuste com o arame utilidade túnel manutenção negócio elétrico é necessário
Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

4 Chogo Kaido (2) (Yokohama de estrada de prefectural Isehara 1235)

Seção empresarial

Izumi-Chuo Station interseção de entrada - Izumi danchi (complexo residencial) entrada interseção

Extensão empresarial

450m

Operação empresarial planejou período

De 2015 para 2017 depois

Política de manutenção

[problema] : Há um ponto de non-conserto o bloco para o ponto que é largo os olhos do afiançar de departamento plano em frente ao cruzamento, ponto onde é duro de comprimento, a inclinação de cruzamento, drenagem tampa de Masu, a instrução visualmente prejudicada.
[mede] : Eu executo o afiançando de departamento plano em frente ao cruzamento (o acolchoando de algumas estradas), o conserto de comprimento, a inclinação de cruzamento, o conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Conserte 65m2 da estrada
Conserto da calçada
Quatro que afiançam de departamento plano
Um conserto da inclinação
Dois conserto da facilidade de drenagem
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Conserto 43m se deitando sucessivo da instrução de curso
Estabelecimento novo se deitando parcial dois lugares de interseções
Conserto se deitando parcial 12 lugares de interseções
Outros
Três transferência do Não rua para veículos

O assunto que você deveria considerar

Ajuste com o arame utilidade túnel manutenção negócio elétrico é necessário
Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

5 Chogo Kaido (3) (Yokohama de estrada de prefectural Isehara 1235)

Seção empresarial

Izumi danchi (complexo residencial) entrada interseção - Tando encantam interseção

Extensão empresarial

260m

Operação empresarial planejou período

De 2015 para 2017 depois

Política de manutenção

[problema] : Há um ponto de non-fixar o bloco para o ponto que é largo os olhos do ponto com o passo, comprimento, ponto duro da inclinação de cruzamento, drenagem tampa de Masu, a instrução visualmente prejudicada.
[mede] : Eu executo o conserto do passo da calçada, o conserto de comprimento, a inclinação de cruzamento, a troca da drenagem tampa de Masu, a colocação do bloco para a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Conserto da calçada
Quatro que afiançam de departamento plano
Um conserto da inclinação
Um conserto da facilidade de drenagem
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Estabelecimento novo se deitando parcial 14 lugares de interseções
Outros
Dois transferência do Não rua para veículos

O assunto que você deveria considerar

Ajuste com o arame utilidade túnel manutenção negócio elétrico é necessário
Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

6 Chogo Kaido (4) (Yokohama de estrada de prefectural Isehara 1235)

Seção empresarial

Tando encantam interseção - interseção de situação

Extensão empresarial

380m

Operação empresarial planejou período

De 2015 para 2017

Política de manutenção

[problema] : Há os afiançando de departamento plano em frente ao cruzamento, o ponto duro de comprimento, a inclinação de cruzamento, um ponto de deterioração do pavimento, non-fixando ponto do bloco para a instrução visualmente prejudicada.
[mede] : Eu instalo o bloco pelo afiançar de departamento plano em frente ao cruzamento, o conserto de comprimento, a inclinação de cruzamento, o conserto do tarmacadam, a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Conserto da calçada
Sete que afiançam de departamento plano
Dois conserto da inclinação
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Estabelecimento novo se deitando parcial 12 lugares de interseções
Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

7 elevações de Kamakura (prefectural estrada 3024, Kamakura, Akuwa,)

Seção empresarial

Interseção de situação - estação de situação interseção quadrada

Extensão empresarial

130m

Operação empresarial planejou período

2014

Política de manutenção

[problema] : Há o ponto de passo com a estaca de borda.
[mede] : Eu conserto o ponto de passo com a estaca de borda.

Artigo de manutenção

Conserto da calçada
Um que afiança de departamento plano
Curso vida-relacionado (UM)

O nome de curso

8 Chogo Kaido (5) (Yokohama de estrada de prefectural Isehara 1235)

Seção empresarial

Interseção de situação - situação distrito centro entrada

Extensão empresarial

100m

Operação empresarial planejou período

De 2015 para 2017

Política de manutenção

[problema] : Há os afiançando de departamento plano em frente ao cruzamento da parte de interseção de situação, enquanto non-fixando ponto do bloco para a instrução visualmente prejudicada.
[mede] : Eu executo o afiançando de departamento plano em frente ao cruzamento o estrada acolchoando, a colocação do bloco para a instrução visualmente prejudicada.

Artigo de manutenção

Conserte 1,733m2 da estrada
Conserto da calçada
Quatro que afiançam de departamento plano
Se deitando, conserto do bloco para a instrução visualmente prejudicada
Estabelecimento novo se deitando parcial cinco lugares de interseções
Conserto se deitando parcial oito lugares de interseções
Outros
14 transferência do Não rua para veículos
Uma transferência de poste de telefone
Curso vida-relacionado (B)

O nome de curso

Em frente a 9 centro de distrito de situação (rua de cidade Izumi-cho Rota 65)

Seção empresarial

Situação distrito centro entrada - centro de distrito de situação

Extensão empresarial

270m

Operação empresarial planejou período

2017

Política de manutenção

[problema] : Há o ponto com o passo da entrada de calçada de região que um curso para o centro de distrito de situação é difícil de entender no bairro de centro de distrito de situação.
[mede] : Eu conserto o passo da colocação do sinal, entrada de calçada de departamento.

Artigo de manutenção

Conserto da calçada
Dois que afiançam de departamento plano
Outros
Um que fixa do sinal

7.Em identificação de estrada pipelaying empresarial

Eu mostro para isto sobre conteúdo trabalhar em como um gerente de estrada abaixo promover "negócio de identificação de estrada."

  • Eu utilizo homepages, e barreira-livre dá informação sobre a situação de operação empresarial e uma aproximação de se tornar isto.
  • Eu removo instrução para prevenir bicicletas ilegalmente estacionadas que perturbam cancelamento e o tráfico da ilegalidade artigo de uso privado que estreita a largura efetiva da estrada e atrair para o uso da bicicleta que estaciona lote.

A cooperação das pessoas interessou como gerente de tráfico, companhia de estrada de ferro, a pessoa de estrada companhia de uso privada, os habitantes à margem de estrada são necessários que todas as pessoas estejam seguras e formam o passeio rede espacial que pode viajar confortavelmente. Eu gostaria de sua cooperação.

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Um telefone: 045-671-2731

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